囤票方式多种多样倒票“升级”由实到“虚” 实名购票争议较大

　　◆据铁道部公安局政委张庆和介绍，票贩子囤积车票主要通过4种方法：雇人或自己在车站售票窗口反复排队购买，这占绝大部分；从分布在市区、郊区各处的代售点多次购买；向退票人收购；通过电话重复订票。

　　◆混迹于春运“倒票大军”多年的倒票者则说，只有一些“新手”会雇人排队囤票，常年倒票的票贩子，没有关系根本不行。

　　◆记者发现倒票“升级”了：票贩子甚至连火车站都不经常“光顾”了，网络虚拟世界已经成为倒票的新平台。

　　◆铁道部有关专家说，采取实名制购票目前条件还不具备。

　　◆有专家认为，实施实名制的“麻烦”可通过多种方式解决。

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　　本报见习记者 赵丽

　　“一票难求”似乎已经成为春运难以打破的谶语。

　　2月1日，随着春节长假的结束，各大城市相继迎来了春运以来的最大客流。来自铁路部门的消息称，2月3日以前，哈尔滨开往北京、上海、广州等地的热门车票已经全部预售完毕。

　　对于家在异乡的大多数人来说，春节“始于发愁买票，终于发愁买票”早已不是新鲜话题。不少人对于为了一张票排上几个小时的队却仍空手而归，也已经没有了心理上的失落感。

　　尽管如此，记者发现，相比于往年，今年的春运仍有一些新特点，有关部门以及专家学者对于解决“一票难求”问题，也提出了更为明确的方法。

　　很多火车票是被一些代售点通过和火车站打“时间差”买走的，然后再卖给“黄牛党”，换取差额利润

　　一家权威门户网站的调查显示，在网民认为春运期间火车票“一票难求”的原因中，“倒票泛滥”以67.8%的支持率排在首位。人们对于手握各种紧俏车票的“黄牛党”的深恶痛绝，一年深似一年。

　　据本报十几位从全国各地回到北京的记者反映，他们在上车的火车站，都遇到了主动上前询问是否需要票的票贩子。而为了按时上班，近四分之一的人无奈选择了付出高价，购买票贩子手中的紧俏车票。

　　春运显然已经成为票贩子发财的“黄金季节”，而“一票难求”却从不与他们结缘。票贩子的票究竟从何而来，一直是萦绕在人们心头的谜。问题年年提出，却一直没有一个权威的答复。

　　今年春运前夕，铁道部有关人士对这一问题给出了答案———票贩子主要通过反复排队囤票。

　　铁道部公安局政委张庆和向媒体介绍，票贩子囤积车票主要通过4种方法：雇人或自己在车站售票窗口反复排队购买，这占绝大部分；从分布在市区、郊区各处的代售点多次购买；向退票人收购；通过电话重复订票。

　　因为倒卖火车票近日被广州铁路警方抓获的肖朝向媒体坦承，他是头一次倒票。从1月11日开始，他就动员了包括自己女朋友在内的8人，同时在多个购票窗口排队购票。11日至13日不到3天时间，肖朝派出的8人已成功买到了至少24张火车票。被抓获时，他已经卖出了其中的3张。

　　如果仅仅通过这样的方式囤票，那么票贩子与普通乘客是处于同一起跑线上的，不管是从火车站售票窗口，还是从代售点、电话订票等途径购票，他们购得车票的机会应该均等，但事实并非如此。

　　1月28日晚上6点左右，正在黑龙江省塔河县探亲的记者早早来到塔河火车站排队，准备29日早上6点30分买30日N42次客车的车票。然而，开始售票后，排在第五个的记者被告知“没有卧铺票了”。据了解，当天，只有排在前两名的人分别买了3张卧铺票。一位排队购票的当地人告诉记者，塔河车站N42次的卧铺应该有69张。

　　这么多的票究竟去了哪里？为什么票贩子手里却恰好有票呢？

　　一位业内人士对记者说，塔河车站虽然是一个偏远的三等小站，不足以说明整个铁路的情况，但也从一个侧面反映出，在出票环节不是没有问题。

　　“我们可没有那么大的本事。”面对公众的质疑，已被行政拘留的肖朝说，他请来买票的那些人，都是一些普通的老乡，“根本没有什么特殊关系”。

　　而混迹于春运“倒票大军”多年的小蔡告诉记者，由于火车站的打击力度年年加大，只有一些“新手”会像肖朝一样，雇人排队囤票，常年倒票的票贩子，没有关系根本不行。

　　网络上一个名为《黄牛党自述：火车票哪去了以及如何买到火车票》的帖子，披露了票贩子囤票的惯常手法：

　　……申请铁路客票代售点，是一个非常复杂的过程。用我们的话说，50万能申请下来还是你找到了正确的路子，很多时候，就是你拿钱都不能够申请到。

　　既然各个代售点，都是花了大价钱换来的代售资格，那么收回成本和创造大的利润就是他们惟一现实的想法。

　　找个熟悉而可靠的“一级黄牛”，把票大量打给他，每张加价10到20元不等。但即使是代售点，也不能随心所欲地打票，一手最多能打9张。不能打多了，因为一次打上10张票，就要向铁路局申报。也就是说，一趟车即使手脚再快也最多能够打两手，18张票。但是全部代售点都这样做的话，一趟车也就是说1分钟之内，票就会被打光。这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因。

　　至于大家最关心的打票时间问题，大家有个误解，打票是预售10天的，所以即使早上8点去火车站排票，也有个时间差。火车站是早上8点开始上班打票，但是放票却是头天晚上12点，我上面说过了，放票后，1分钟内所有的票都被代售点打光了，火车站排在第一位的人都没票买，其中缘由大家应该知道了吧！火车站没说谎，确实没票可卖了。

　　“一级黄牛”囤到票后，我们这些“中黄牛”又以每张加价20至30元的价格从他们那里拿到票，再加30至50元不等的钱给那些在车站、路边、旅店兜售的“小黄牛”，最后才到真正需要票的人手上，那个时候可能就会高出票面100元或者更多。一句话，中间经手的人越多，你买到的票就越贵。

　　记者调查发现，除了帖子中介绍的囤票方法外，另一些倒票方式也不容忽视。一位车站员工告诉记者，各个省份的火车站都有不少订票单位，有时订票单位和火车站之间的联系不是很紧密，不少订票员订到车票后，本单位人员不需要时，订票员不到窗口退票，而是乘机高价卖给黄牛，再以退票价向本单位报账，自己收取中间的差价。此外，还有一些“黄牛”专门收购乘客手中的退票。因为到铁路窗口退票，要收20%的退票费，所以，很多乘客都会把票卖给“黄牛”。

　　票贩子不仅到互联网人气旺的论坛、聊天室发布倒票信息，甚至建立专业网站、利用搜索引擎技术予以链接，吸引旅客联系和交易

　　在北京某高校的BBS上，记者发现这样一个帖子：只需加收50元手续费就能买到过年回家的票。帖子发出后，仅第一天就有400人留言。

　　小蔡告诉记者，到互联网人气旺的论坛、聊天室发布倒票信息，甚至建立专业网站、利用搜索引擎技术链接，吸引旅客联系和交易，不仅方便而且“安全”。

　　记者在调查中也发现，在车站广场、售票厅门口拦截旅客兜售车票，每张加价一二十元的倒票方式，今年“升级”了：票贩子甚至连火车站都不经常“光顾”了，网络虚拟世界已经成为倒票的新平台。

　　据北京警方透露，近两年北京铁路警方从票贩子手中缴获的车票，有一半以上来自网络非法倒卖。

　　1月17日，360安全中心和江民公司发出警示：网上购票一定要防范趁机浑水摸鱼的挂马网站和仿冒票务站点的钓鱼网站。

　　在360安全中心近日拦截的大量挂马、钓鱼等恶意网页中，与节日购票相关的网页，呈现出数十倍暴增的泛滥趋势。