根据国际海事组织（IMO）的注册资料显示，“新星”轮（NEW STAR）是一艘5000吨货船，船长98米，船宽15.8米，吃水5.9米。船主为浙江通宇船务有限公司，运营者为广州明洋船务有限公司，悬挂塞拉利昂方便旗。事发时，船上共有10名中国船员，其中3人获救，7人失踪。

　　晨报讯（记者 朱烁）当地时间14日，一艘中国货轮在俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）附近海域附近沉没，昨天，中国驻俄罗斯大使馆已经证实，有7名中国船员失踪。有消息称，这艘船的沉没实际上与俄罗斯军舰开火不无关系。外交部已经与俄方提出交涉，在全力搜救的同时，要求对方查清事故原因。

　　记者从使馆了解到，这艘“新星”号货船是在塞拉利昂注册的中国船只，船东是中国人。船上10名中国船员中有3人获救，其余7人失踪。中国驻哈巴罗夫斯克总领馆和驻符拉迪沃斯托克领事办公室有关官员已前往事发地探望我获救船员，并协助有关公司处理善后事宜。

　　货船沉没后，有媒体当天就发布了消息，昨天《环球时报》引述俄罗斯多家媒体的报道称，事发前，因搭载有走私物资而遭到扣押的“新星”号在未经行政当局同意的情况下，驶离纳霍德卡港。“海岸”号巡逻舰随后开始了对该船的追踪。“新星”号的船主命令船长不得停船并阻止俄边防人员登船。最终，“海岸”号获令开火，并发射了超过500枚炮弹。“新星”号最终被迫改变航向，在海面出现6级风浪的情况下随俄巡逻舰返回纳霍德卡港。然而，“新星”号在返航途中却开始下沉。当时共有16名船员登上两艘逃生船，俄罗斯海岸守卫船救下了其中一个逃生船上的8名船员，他们都是中国和印尼公民。但在救助另一艘逃生船时，经过多次努力均告失败，因为当时海上天气十分恶劣，浪高达到6米。

　　由于所有获救者均被不同程度冻伤，他们此刻仍在医院接受治疗。7名失踪的中国船员至今生死未卜。目前，俄军事检察机构已开始着手对“海岸”号上边防官兵行为的合法性展开调查。外交部领事司和中国驻俄使领馆已分别向俄驻华使馆和有关部门提出交涉，要求俄方协助全力搜寻失踪船员，同时尽快查明事故原因。目前，俄方搜救和调查工作仍在进行之中。但据俄方告，我失踪人员生还希望渺茫。