昨(6)日，成都市公交集团员工几乎全体前往各站点，对5000辆公交进行了大检查。针对市民关注的安全锤问题，成都市公交集团正在研究“防丢”方案，初步构想是用一定长度的链子拴住安全锤。

　　成都公交最全方位“体检”

　　昨日上午，记者在城北公交场站看到，27路公交车进站后，除进行检查外，还对车内进行一次彻底打扫。“各种检查工作，从事发后就已经开始。”成都市公交集团东星公司102车队张队长介绍，其实日常检查工作每日都在做，不过这次更加彻底更加全面。

　　制定方案预防安全锤被盗

　　上午10时许，一辆52路公交车刚进火车北站，一名工作人员就上车查看，并随手将两把安全锤递给司机。“缺的我们都补充完了！现在5000多辆公交车，起码拥有安全锤在七八千把以上，每一台车都要配齐，并且还要有一些储备。”成都市公交集团相关负责人称。

　　昨日上午11时，记者遇到成都市公交集团的一个检查组，“针对安全锤经常丢失的问题，我们正酝酿改进方案。”一位负责人介绍，目前已经制定了几套方案，初步构想是用链子将安全锤连在车身上。“目的就是既能做到防止安全锤丢失，又要不影响市民逃生使用。”此外，他们还将在安全锤下设置标志，呼吁市民爱护安全锤。

　　司机支招3种出口可逃生

　　19路司机田师傅介绍，目前，发生紧急情况时，12米高档公交车共有3个出口可供逃生。

　　首先是开车门，一般情况下，司机会第一时间开启车门。假如车门无法开，司机会通过给车放气，将车门用手推开，让乘客下车。

　　其次是用安全锤砸玻璃，玻璃碎后可作为逃生窗口，事情紧急乘客可以用脚使劲踹破玻璃，现代公交车的窗户为钢化玻璃，破碎后不易伤人。

　　第三是翻天窗，车内前后有两个天窗，并贴着紧急出口的字样。

　　早报记者乔子轩 实习生程婷

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　　检查不合格出租不上路

　　早报讯(记者乔子轩实习生 程婷)启动GPS语音系统迅速召回所有营运车辆全面检查油路、电路，特别是CNG审验情况、特邀汽车商家CNG技术员及汽修厂专业人员会同检查……昨(6)日，乘风等出租车公司在进行检查的同时，正式启动了营运出租车合格卡制度，对检查出存在安全隐患的车辆立即作停运处理，不予发合格卡，坚决杜绝安全隐患。