成都市交委提供的照片显示，公交车燃烧后，油箱未爆裂，油箱盖完好（左图，翻拍），发动机橡皮传输带未烧断（右图，翻拍）。

　　多名幸存者证实闻到汽油味，还有人说见到一男子打翻液体

　　成都市交委主任称，在车上发现3只安全锤

　　随着昨日对公交车残骸勘察结束，成都“6·5公交车燃烧事件”的原因越来越指向人为纵火：公交车发动机包括传送带是完整的，排除了机械原因的可能；公交车剩下的油量与加油记录相吻合，也排除了自燃的可能。

　　昨日记者截稿时得到消息：事故已确认汽油燃烧，但犯罪嫌疑人未锁定。目前，成都方面已经广泛征集当时公交车燃烧的视频资料。

　　？现场

　　起火公交油箱完好，发动机传输带也没断

　　成都市交委主任胡庆汉在6月5日深夜至6日凌晨举行的新闻发布会上接受媒体采访时说，事故结论需要调查组调查论证。胡庆汉说：“我可以告诉大家的是，一是没有发现有明显的油漏在地面的现象；二是事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；三是油箱里还有107升柴油，剩余的柴油和它加油的状况、加油后运行的里程、需要的油耗数字是吻合的。换一种说法，发生的燃烧事故里应该说是没有公交车油箱里的油。” 据新华社电

　　最新伤亡 2名极危重伤员死亡

　　在成都公交车燃烧事故中，成都市第二人民医院和成都军区总医院分别收治的2名极危重伤员，经全力抢救终告不治，分别于7日凌晨5时15分和9时20分死亡。

　　在成都市第二人民医院抢救的伤员刘琦，男，17岁，烧伤面积达95％，经医疗救治专家组全力抢救无效，于7日5时15分死亡。在成都军区总医院抢救的伤员易尊顺，男，69岁，特重烧伤98％。经省市、军地医疗救治专家组全力抢救无效，于7日9时20分死亡。据新华社电

　　证实异味 “起火前和燃烧初期闻到过汽油味。”

　　5日晚间，成都市交委主任胡庆汉在第3次新闻发布会上称，暂不断定事故是机械故障造成自燃，不排除人为因素的可能。

　　记者采访到了事发公交车乘客之一的家属郭小红。她的儿子陈传文（音）在成都铁路运输学校上高一，5日一早，家住天回镇的陈传文和4名同学约好，一起乘坐9路公交车上学。由于上车得早，他们在最后一排找到了座位。

　　郭小红转述儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。

　　由于车厢最后一个窗户是可以打开的，这个1.80米的大小伙子和另外3名男生在第一时间脱离险情。跳窗成功后，陈传文给母亲打了电话，说了当时的情况。

　　烧柴油的公交车内闻到汽油味？记者针对这一说法，昨日采访到了8名事故幸存者，其中6人肯定，“起火前和燃烧初期闻到过汽油味。”

　　司机调查 司机是抗震救灾先进个人，警方证实事发后参与救援

　　胡庆汉介绍了事故车驾驶员的基本情况：罗佩，男，45岁，2001年加入成都公交集团北星公司工作（合同工），2007年调入9路公交所属的401车队。初次领取驾驶证时间为1994年1月26日，驾照有效期到2010年1月26日。罗佩驾龄已有15年，其中有8年公交车驾驶经验，安全驾驶5年，是北星公司抗震救灾先进个人。经岗前培训合格，持证上岗，无违章违法行车记录。

　　胡庆汉通报说，据当天事故车上乘客的反映和公安部门确认，罗佩在事发后参加了抢救乘客。

　　6日，记者了解到，事故发生后，成华区分局中青龙警署把罗佩及3名受轻伤的乘客带回，对起火前、起火时等相关事宜进行讯问。警署值班室的警察透露，罗佩于5日下午4时10分左右离开警署，这位警察说，罗佩是由亲朋开来轿车，在一群男青年的“掩护”下被接走的。罗佩可能怕被人认出，刻意用儿子带给他的T恤遮住面部才上的车。

　　胡庆汉在新闻发布会上说，公安部门在事故现场发现了3只安全锤，并展示了由公安部门提供的3张照片。此信息是对此前说法“车内没有安全锤”的回应。对于该车车门不能打开的原因，胡庆汉称，目前公安机关正在对车辆进行勘验、调查，只有等勘验结束才能弄清车门的具体情况。据《重庆晚报》

　　借鉴教训 沈阳将取消空调公交车，禁止携桶装液体者上车

　　6月6日13时，针对成都市公交车事件，沈阳市交通局第二次召开公交企业紧急调度会。会上决定，今夏沈阳将取消空调车，更换封闭的车窗；现有的900余辆双燃料公交车，年底前将改为汽油车；即日起，携带桶装液体者一律禁上公交车。 据《沈阳晚报》