中广网北京10月2日消息 据中国之声《新闻纵横》7时45分报道，今年国庆群众游行中，各具特色的彩车让人印象深刻。不过很少有人清楚彩车的内部是什么样？国庆前后，中国之声记者白杰戈采访了部分彩车的制造企业和驾驶员。

　　主持人：代表新中国60年发展和成就的彩车从天安门前缓缓开过，成为国庆当天继阅兵之后的又一大亮点。打头阵的国徽、浴血奋战和四代领导人的画像，以及文化成就、和谐社会彩车，都是由中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司负责内部核心的制造。公司还有13名员工担任彩车的驾驶任务。

　　彩车内部构造揭秘

　　电工廉旭是毛泽东画像彩车的副驾驶，十一当天，他从工人体育场把彩车开到建国门，剩下的路段由来自祥龙汽车公司的主驾驶完成。

　　廉旭：彩车内部的核心是由北方客车的车底改装而成，就像平时常见的大巴车，拆掉车顶、四壁和大部分的座椅，周围用钢架加宽、加长、加高，经过外部装饰，成为华丽的庞然大物。最宽的7米，最长的31米，最重的55吨。

　　彩车虽然大，但是细节毫不含糊，考虑到加宽加长之后容易摇摆，在四周加装了辅助轮，而为了防止辅助轮卷住装饰布，又设置了护板。

　　打头阵的国徽彩车采用纯电瓶动力，充满一次电能行驶80公里，其余的彩车则是混合动力。

　　廉旭：在万众瞩目下行驶，彩车的安全要特别强调，车上安装了发电机组和气泵的装置来保证气压，防止抱死。隐蔽在车内的除了两名司机，还有正副车长、以及分别负责车外装饰、车内主体和电路系统的维护保障人员，车身两侧内部还有大约20名身强力壮的男青年随时待命，一旦出现意外，就用手推车前进。车内更是为他们配备了卫生间。在驶过天安门前的关键时刻，车内所有人精力高度集中，除了主驾驶，其他人都是站立或者行走的状态。这时候，彩车的行进速度是4.8-5公里每小时。廉旭不仅要练就这样的低速，更重要的是根据彩车周围人群方阵的速度，及时调整。

　　主持人：在封闭的彩车内，如何保证准确驾驶呢？

　　廉旭介绍，驾驶员面前有一块17寸显示器大小的窗口，蒙上与彩车外部颜色相近的纱网，供副驾驶站立眺望，窗口旁边的一块屏幕，显示彩车前后左右四个摄像头的画面。按照要求，车头要与前方的队伍保持4米的距离，驾驶员们就在显示器上标出相应的位置，时刻对准。

　　记者：由于之前的实地演练都在夜间进行，显示器只能看到反光的路面，并不清楚。而十月一号是第一次白天在长安街上开彩车，廉旭和他的同伴们原本有些担心，不过实际情况出人意料地好。

　　在建国门等待的时候，他们也不忘放松自己，环节紧张的心情。

　　廉旭：虽然彩车开过天安门时，他周围只是冰冷的钢架，看不到广场上热闹的场面，不过那一刻的激动，还有10点整在路边等待时听着广播一起唱国歌的自豪，他会永远记得。

　　国庆晚会焰火发射装置有望拍卖

　　主持人：国庆之夜的和平鸽、笑脸等特效焰火的发射装置，也是由廉旭的同事们制造。昨天，中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司十四分厂生产副厂长赵玉贵透露，如果收藏者感兴趣，部分发射装置有望拍卖。

　　曾经在奥运会上制造五环、笑脸和大脚印的特效焰火技术，也用到今年的国庆晚会上。从开场的数字60字样，到中间的火箭发射，尾声的和平鸽和笑脸，都是由特制的炮管发射，每个光点，对应地面的一根炮管。

　　北方车辆集团有限公司办公室主任尹江辉介绍： 以和平鸽图案为例，从建国门到复兴门的60只和平鸽分为两种图案各30只，其中向上扇翅膀的46个光点，向下扇翅膀的47个光点，白色光点勾勒出鸽子的轮廓，一个红色光点点出鸽子的眼睛。鸽子图案绽放在大约200米高的空中，因此地面上炮管小小的偏移，都会导致图案变形。

　　这种低碳钢制造的炮管场一米左右，外径52厘米，内径41厘米，炮管的内壁要求非常光滑，防止产生涡流，影响光点、也就是礼花弹的上升。每一组46或者47根炮管固定在一个底座上，这样一组弹射出一只鸽子图案的装置，大约是有2吨重。

　　负责焰火发射装置的北方车辆集团有限公司十四分厂生产副厂长赵玉贵介绍，国庆之夜他们在天安门广场和周边逐一检查调试炮管，焰火燃放效果理想。他介绍，部分发射和平鸽图案的装置是从去年发射大脚印的装置改装而成。今年新生产的装置完成使命后已经回到厂里，面临拆卸再利用。如果有收藏者感兴趣，将考虑出售或者拍卖。

　　此外，北方车辆集团有限公司还为今年的国庆阅兵提供了部分装备使用的500条履带，以及完整的二代步兵战车方队，这也是在国际上领先的二代步兵战车第一次出现在国庆阅兵中。

　　来源：中国广播网 纪乐