据新华社《东方今报》《河南商报》报道2月7日，郑西高铁正式投入运营第二天，部分列车出现晚点停运情况。据铁路部门通报，天气原因引起设备故障。

　　■事件

　　天气迫停三趟列车

　　昨天上午，旅客刘先生反映，郑西高铁运行过程中出现故障，在洛阳龙门车站停了十几分钟还没开车。刘先生称，发生故障的是从西安发往郑州的G2002次列车，上午8时30分西安发车，10时21分到达洛阳龙门车站。

　　刘先生说，他是上午10时22分从洛阳龙门站上的车，按照时刻表应该是10时23分开车，但是一直等了十几分钟车还没动，车上的旅客不知道发生了什么事情。

　　又过了十几分钟，又有旅客反映，说列车已经启动，不过走了没多长时间又停在巩义南站走不了了。这一次，列车停了近2个小时，直到13时50分才启动运行。

　　郑州铁路局接受采访时称，截至7日14时，G2002次已经恢复正常运行。据铁路部门介绍，这次晚点是因天气原因引起设备故障，导致部分列车晚点。

　　停运车可退票改签

　　据了解，郑西高铁西安与郑州之间每天对开7趟列车，晚点的列车是西安至郑州的G2002次，这趟列车是西安正点发出的。目前西安铁路局管内只有G2006次动车组列车停运，其余列车均正点发车。

　　郑西高铁出现晚点后，西安铁路局和郑州铁路局随即启动紧急预案，全面进行设备安全检查，以确保列车安全运行。另一方面，利用广播向旅客做好解释工作，休班人员全部上岗，并为车站旅客进行免费退票、改签等工作。在郑州火车站，工作人员向晚点等候的乘客免费提供了午餐。

　　此外，铁路部门宣布，从郑州开往西安的G2003次、G2007次和西安开往郑州的G2006次动车组列车停运。

　　不过为方便旅客乘车，西安开往郑州的G2008次增加渭南北、华山北、灵宝西、渑池南停站；郑州开往西安的G2005次增加渑池南、灵宝西、华山北停站；郑州开往西安的G2009次增加渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北停站。

　　■网民

　　车慢点没关系平安过年

　　对于郑西客专出现的故障，不少网民担心，郑西客专与武广高铁所用系统一样，“怕和武广一样，郑西也三天两头出问题”。

　　网民“东北的风”说，郑西客专刚开通，天气并不是很冷都不行了，那到了内蒙古或者说东北咋办啊？郑西是北方，而武广是南方啊，也是天天出问题。

　　山西省运城市网民“weeijinghua293”说，技术不过关就这样仓促上马，武广高铁出了几次事故，这不郑西才开始就出问题了。“高原阳光”说，车慢一点没关系，千万不要出别的事故啊！平安回家，平安过年。

　　但“到处流浪123”表示理解，称：美国人都没有的东西，中国搞出来了，有个技术成熟的过程，要理解科技的进步。故障是技术再次提高的准备，国人当自强。

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　　武广高铁一个半月4次故障

　　2月6日，郑西客专开通当天，武广客专再次晚点。这是武广高铁开通以来发生的第四次故障。16时30分左右，武广高铁韶关段发生故障导致部分列车晚点，广州南站滞留了一万多名旅客。武广高铁故障发生后，广州南站没有及时做好通知、安抚等工作，给顾客出行、用水、饮食等问题带来不便，引起部分乘客的不满。当日晚上19时左右，武广高铁故障基本排除，列车逐步恢复正常运营。

　　从2009年12月26日武广高铁正式运营以来，其故障频发：12月29日，武广高铁因乘客吸烟停运，乘客被关车内三小时。12月30日，武广高铁因自动保护系统(ATP)敏感晚点1小时。ATP是用于排查、诊断列车所有设备设施的安全卡控指标，如果某项安全指标超标，ATP系统将即时作出相应措施。

　　2010年2月3日，武广高铁曾因设备故障停运2小时。