BTV《天下天天谈》2010年4月21日播出：情系玉树 大爱无疆，以下为节目实录

　　嘉宾：中国国家地理 李栓科社长     

　　中国国际广播电台 新闻观察员 洪琳   

　　主持人：今天是全国哀悼日，在这里首先我们代表节目，对玉树地震当中遇难的同胞表示我们的哀悼。我们知道玉树地震已经过去一个礼拜了，我们的手上现在有一些最新照片，我们一起来通过照片看一看，我们的救灾物资到达当地灾民手上的情景。  

　　主持人：我们可以看到我们现场所有的救援者，都用自己最诚挚的心在帮助当地的村民，帮助我们受灾的同胞。我们现在要和现场来一个连线，我们要连线的人是空军政治部宣传部的副部长徐汇东大校，徐部长已经在当地坚持工作了一个星期，徐部长你好。     

　　现在我想问您，咱们空军往当地运送的物资，是哪一些？   

　　徐汇东：这些物资和人员包括专业搜救人员、医务人员、伤员和陪护人员。物资主要是搜救设备、通讯器材、救灾帐篷、医疗设备、药品和食品。   

　　主持人：您在当地工作，根据您的切身感受，在当地工作遇到最大的困难是什么？   

　　徐汇东：因为空军承担的主要是空运救灾物资和伤病员的任务。玉树机场有这么几个特点。它是一个简易机场，没有滑行道，只有主跑道，停机坪也比较小，只能停三架飞机。同时，它也不具备夜间起降能力，运力受到很大的制约。它也是一个高高原机场，海拔有3980米，能够在这种机场降落的机型比较少。通过在这里飞行，飞行启动时间、滑跑距离都比较长，对飞行人员技术水平要求也比较高。机场半径只有20公里范围内，还有海拔4000米以上的山峰有29座，其中带跑道延长线上，海拔5000米以上的山峰就有9座，玉树机场就处在南北两个山脉狭长的山沟里面，两个山，最近距离只有4.5公里，就是说净空条件不太好，防撞山的压力比较大。另外，这里天气复杂多变，经常出现危及飞机安全的(风切片)和雷雨冰雹天气。这对飞行姿态的保持和飞机的起降，都会造成很大的影响。你比如说19号下午，刮了两次四、五级大风，沙尘就刮过来，像北京的沙尘暴，并且下了冰雹。目前主要遇到的困难就是这个。    

　　主持人：所以我们知道空军也是克服了非常多的困难，圆满顺利地完成了所有物资转运的任务，在这里我们也向所有参与我们这次玉树大救援的救援人员表示我们的感谢和敬意。几天来到现场的有两位嘉宾，首先为大家介绍的是我们中国国家地理杂志的李拴科社长，欢迎李社长。李社长，我知道您曾经自己亲自到玉树去过五次，这次玉树地震发生之后，我在您的微博(http://t.sina.com.cn)上面有看到，当地的朋友给您打电话，说您的朋友在地震当中去世了，您当时是恨不得插翅飞往玉树？   

　　李拴科：的确是，因为当时我有一个当地朋友，打电话告诉我他的亲人一死一伤的时候，一个大老爷们不停地在哭泣。那当时的话，的确我的心在颤抖，我不知道，发冷，我不知道该用什么方法去帮他。因为，当年我们在那个地方考察，野外考察，或者后来拍摄的时候，遇到过好些的当地人，真是他们特别特别朴实。当你进入他们家的时候，他基本上不会问你说，你是谁？你要来干什么？你要做什么？你赶上他们家正在吃饭，他会把最好的，最好的东西先给你吃。晚上你说你要想留宿，他家里面可能把最好的被窝，甚至说最暖和的，靠近火塘最暖和的地方一定让给你，他根本不知道我这种野外的地质、地貌学的考察队，它有什么意义，跟他有什么关系，甚至不打听你是北京来的、上海来的，他根本不问这个，这就是纯朴、朴实。   

　　那么到后来，我们杂志的一些摄影，一些摄影的户外，经过这个地方的时候，它是非常美丽、艳丽的这样的一种自然景象，会打动每一个人进入的人。我们说青藏高原是世界第三级，青藏高原浓缩了，我们这个地球上从赤道到北极点，差不多全部的自然景观跟地带都能看得见，那玉树是什么？我想玉树是精华浓缩了青藏高原的景象，无论它的地质、地貌、生态环境，它的动物植物，真正的是一个浓缩版的青藏高原。   

　　所以当发生地震，我想是我们全国人民，不仅说大家都很痛心，大家都在尽心尽力，对于到过那个地方的，或者说看见过那个地方美丽的景象，或者故事的这样的人来讲，的确，我们谁也没有想到在这个地方，在这个季节会发生这么大的灾难。   

　　主持人：非常理解您的心情，虽然远隔万里，但是我们的心非常近。所以我们的中国国际广播电台的新闻观察员洪琳先生，您觉得我们身处北京，或者祖国的任何一个角落，我们不在玉树，但是我们能为玉树的同胞做些什么？   

　　洪琳：正所谓大爱无疆，我觉得做好我们自己现有的工作，过好我们这个生活，同时让玉树受灾的这些民众，感受到我们这些同胞的手足情，感受到我们的真情，这种关怀。所以我们看到有一些生产抗缺氧的保健品也好，或者器材也好，这样的公司已经准备好了这些物资送过去。然后有一些快递公司得到了这样的消息，也是第一时间加入到这个队伍里。所以说我们每个人都可以找到一个献爱心的这么一个点，那么大家每个人把自己这种贡献、爱心献出来的时候，我们就发现这是一个爱心的接力。我们想我们这种爱心一定能够传递到玉树。

　　主持人：我们知道地震到现在已经过去了一周了，玉树当地因为我们大批的救援人员，包括党中央、国务院的这种关心当地已经起了一些变化，我们就拿机场来举例，我们现在来看一看，玉树当地，我知道在巴塘乡有一个机场，这个机场原来在夜间是不能夜航，但是现在有了变化，我们来看一下。   

　　主持人：我们知道这次抗震救灾我们用的是玉树机场。实际上这个玉树机场是在2009年的8月1号建成的，所以到现在还不到一年的时间，但是没有想到在这次抗震当中，应该说发挥了非常大的作用。   

　　李拴科：是的，这个作用是非常明显的。但是这个机场是修了很多年，当地的道路，或者说机场，面临最大的挑战是每年当冷季来临的时候，土壤里面水分会冻结，一冻结，我们知道水变成冰，体积会变大。它会把地表，机场跑道，或者说道路拱起来。   

　　主持人：所以地面会鼓包。   

　　李拴科：是的。而到了暖季来临的时候，这个冰一溶化又塌下去。所以这样反复的作用对于地表的这样一些道路、机场，都构成了极大的致命的破坏。   

　　同时，我还要特别给大家介绍的是这个地区，玉树是我们著名的三江源头正中的发源区，我们的黄河、长江、澜沧江，这三条大江大河，它的源头都在玉树地区。恰恰这次发生强地震的玉树州的玉树县又是我们的澜沧江和长江的源头，这两条大江在这么小的范围内奔涌而下的时候，它的源头密密麻麻的，大大小小的，扇状的这种源头的支流水系，把本来就是高原，狭窄的高原，推挤的一个高山、一个盆地、一个湖泊，这样的一些谷地，这样一些组合的地表，又切割得更支离破碎。   

　　因此对于这个地区来讲，这个期间发生这么危难的事情，救援最大的问题是你的到达性。我们知道藏族同胞，主要这是一个牧区，那么他住得相对很分散，他的人口密度不像我们平原地区，他人口密度相对是比较稀少的。许多游牧的同胞，他今年在这个地方安营扎寨，他明年可能逐水草而居，他把加班在另一个地方，这更构成了我们在搜救，在寻找过程中，构成了我们很大的难度，那我们的物资转运就更困难了。所以唯一的机场在这个期间发挥了很重要的作用。       

　　主持人：这个是运输的问题，现在等于是运输没有问题。那还有一个问题，就是我们的救援人员到了当地以后，非常非常需要一个详实的，而且是随时更新的这么一个地图，但是我们高兴在我们中国国家地理网的网站上，也就是李社长这个网站上做了一个非常大的好事情，他们大约在五六天之前，就已经把这样的一个实时更新的地图放到网上，供所有人员免费下张。李社长，当时咱们是怎么想到这个招数的？