消防通道太窄，车辆进出受影响；扑救中，水又供应不上；供电也出现麻烦，油罐阀门关闭困难

　　16日傍晚发生的大连新港输油管道爆炸事故，经过3天的紧急扑救，灭火工作已经进入尾声。虽然目前事故的原因还要调查分析，但事故扑救过程中暴露出的诸多隐患已经敲响警钟。

　　据新华社电

　　安全隐患和造成的影响

　　1、输油管道间距离太小

　　这次事故是由一条900毫米输油管道爆炸引起的，随后引起另一条700毫米管道爆炸。虽然前一条爆炸的输油管道火被很快扑灭，而后一条管道和相邻容量为10万吨的103号罐持续燃烧，直至阀门全部关闭后火势才被控制。

　　记者在事故现场看到，被烧得严重变形的900毫米输油管道和700毫米输油管道几乎是并列排列，旁边还有多条管道。管道间的距离非常小，一旦一条出现事故很容易就会引起连锁反应。

　　事故现场，林立的储油罐之间相互距离较小，罐区内为数众多的罐体不但包括原油罐，还包括成品油罐、危险化学品罐等。

　　所幸此次发生爆炸起火事故的是燃烧速度较慢的原油罐，如果是其他罐体后果将不堪设想。据了解，事故现场数十个罐体，分属于国家储备油库、中石油油库、西太平洋石化公司油库等多家公司，管理水平不一。

　　2、消防通道狭窄影响灭火

　　事故发生后，消防部门在3分钟内即迅速赶赴现场开始扑救。但罐体间的消防通道过于狭窄，消防部门的车辆无法展开队形，进出受到影响，也使灭火工作受到一定影响。

　　3、水供应不上被迫取海水

　　在扑救进程中，还出现了水供应不上的局面。最后有关方面果断下令取用可能对消防装备产生不利影响的海水，才解决了这一问题。

　　4、灭火剂等储备不够

　　此外，泡沫灭火剂储备不够，只好依靠空运来解决。高温下救火的工作服等装备也出现短缺。

　　5、应有的应急缓冲池没建设

　　在事故处理的现场指挥部，数位专家在讨论，应有的应急缓冲池没有建设。大连理工大学化工学院教授胡大鹏说，对集中储油等敏感地区，除了要求建设规范外，安全连锁应对措施也应提前做好，并应设置多种防险应急预案，如紧急切断、外围封控等措施。

　　6、缺乏技术工人指导

　　当突击队员准备关闭阀门时，缺乏相关的技术资料和技术工人指导，为搞清楚阀门数量和位置造成困难。

　　7、供电线路连电压都有差异

　　扑救工作的一个重要节点是油罐阀门的关闭。一个电动阀门的关闭在有电情况下只需要3分钟，而人工关闭则需要3个小时。事故导致大连新港油罐储存码头自行维护的4条6.3千伏线路故障停电，多个油罐的阀门无法正常关闭。最后依靠大连供电公司派出的发电车接续供电，才得以将剩余的7个油罐阀门关闭。但供电公司同样也遇到了问题：现场的供电线路是由企业自行维护，连电压都有差异，这给供电造成麻烦……

　　8、缺少清理油污的工具

　　大连市海洋渔业局副局长栾玉瑄介绍，目前除了专业的清污队伍之外，当地还组织了800多条渔船加入清污工作。缺少消油剂和吸油毡，就使用草帘子吸附，甚至用上了瓢舀等手工方式。