消防队员正在火灾现场扑火。

奋战了十余小时的消防员。

一名消防战士在战斗间隙喝水。

　　2010年7月16日18时12分，大连市大连新港输油管线因爆裂引发爆炸起火，并引发103号储油罐起火。如果103号罐爆炸后果将不堪设想，辽宁公安消防官兵仅用15个小时就成功将大火扑灭，整个扑救无一人伤亡，被公安部称为“创造了新中国消防史上10万吨级油罐扑救时间最短的辉煌战绩。”

　　险情

　　10万吨储油罐着火爆裂

　　7月16日18时12分，大连新港码头油库输油管线破裂着火。

　　当晚18时30分，第一时间接到报告的辽宁省消防总队总队长王路之、副总队长李金华立即启程分赴大连。路上，李金华不断尝试用手机与在前线的大连市消防支队联系，但每次都以失败告终。

　　20时左右，大连前线终于传来详细情况：着火的输油管线已引爆另一条输油管线，同时大火蹿向103号10万立方米储油罐。为防止火势进一步蔓延，大连消防支队已对着火的103号罐以及相邻罐体进行冷却抑爆，同时全力扑灭管线、泵房、地面流淌火。尽管大连消防支队全体官兵全力扑救，但大火仍然势头不减。

　　20时26分，距大连最近的营口市消防支队8辆消防车、42名消防官兵率先向大连集结。此后，其它12个市和辽油、辽化等14个企业专职消防队共计200多辆消防车、1000多名消防队员携带先进器材装备，火速赶往大连增援。一时间，辽宁境内沈大、沈丹等高速公路上，一道道火红的长龙向大连方向挺进。省政府应急办紧急空运泡沫支援大连。

　　此时，火苗已经从粗大的输油管线撕裂开的大口子里蹿出。油助火势，一路狂奔，一次又一次形成新的着火点，103号储油罐已经起火且有撕裂口，伴有嘶嘶尖叫声，现场多处输油管线、排水排污管道连续发生爆炸，井盖、阀门等被抛向空中，整个火灾现场浓烟滚滚。

　　火舌一次次被击退，又一次次借着无常的风卷土重来，消防队员们与烈火展开顽强的拉锯战。这时，攻坚队员发现火光由浓变淡，由黑变白，高大的103号罐体发出了刺耳的尖叫声，突然一声巨响，103号储油罐发生剧烈爆裂，一团巨大火球腾空而起，罐体周围的铁皮被炸飞，脚下的大地随之震动。

　　爆裂过后，现场出现了暂时宁静，只有火焰燃烧的声音和碎片跌落地面的声响。

　　“立即再次组织强有力的进攻，坚决遏制火灾事态发展。”前线指挥部下了死命令。大连支队1号战斗员郭子阳担任主攻手，在他阻击的阵地上，有一个管线池子，里面有一个油管不断喷油火势加大，他奋不顾身跳进池子里，用泡沫枪奋力灭火。池子上面是泡沫，下面却是油污，十分灼热，两脚就像浸泡在开水里一样，烫得无法忍受，但郭子阳硬是坚持战斗10多分钟，终于将喷油处大火扑灭。等他被战友拉上来时，靴子脱不下来，战友们用剪子把靴子剪开才硬扒下来，他的脚已被烫泡成白色。

　　剧烈的爆裂将上百公斤带着火的原油炸向天空，在油火落下前，队员们要及时躲避，刚一落地就变成流淌火。开发区大队大孤山中队代理中队长刘磊布置任务后，与指导员吴敬玉和一班长何磊各操起泡沫枪，与流淌火展开了拉锯战。

　　此时，地面井盖被炸到空中，刘磊急中生智让大伙把附近的20余个井盖都打开，避免了爆炸带来的伤害。消防队员们相互鼓励、相互支持，每隔两三分钟，就相互向身上打一通泡沫，以此降温。流淌火反反复复，指战员们抱着泡沫枪不停地阻击，一个个累得筋疲力尽，但没有一个退却，累得实在不行，就找个依靠靠着打，实在没有依靠物就坐着打，再不行就趴在地上打。

　　增援

　　“车往火里开，我在火里等你们！”

　　17日零时21分，营口支队作为第一支增援力量赶到大连新港。支队长王凯凭借在大连工作多年对地形熟悉的优势，直接将队伍带到火场北侧入口。正当他们准备与指挥部会合的时候，大连港务集团工作人员告诉王凯，大火已将大连港罐区团团包围，并威胁到海上安全，而且此罐区存有50多个易燃易爆的化学危险品，大火即将吞噬该区域，情况万分紧急。

　　王凯立即向副总指挥李金华汇报，李金华马上指示：“大连港罐区紧邻大连港码头，营口支队直接进入，那里就是你们的阵地，一定确保港务局罐区安全。”得到上级命令，王凯将会合的81名官兵、18辆消防车火速带到位于中心火场东北角的大连港务集团油罐区。据港务局的工作人员介绍，这里地势较低，从中心火场倾泻而出的流淌火，经由地下管线通道，直接进入港务局油罐区，一旦发生爆炸后果不堪设想。

　　此时，一条足有100米宽的火龙将油罐区分隔成南北两个区域。靠前的1个10万立方米油罐已经被大火包围，罐身已经被高温烘烤得通红。王凯立即命令中队长芦天昊、副中队长徐战龙率领两个攻坚组，进入火场。他们采用水枪掩护、泡沫炮强行压制、泡沫枪覆盖推进的方法，直逼火势凶猛的燃烧罐体。消防员们一头冲进火海，立即消失在浓烟烈火之中。后面跟进的水炮车立刻失去方向，驾驶员大喊：“中队长，车往哪开？”听到喊声的芦天昊大声回应：“车往火里开，我在火里等你们！”

　　凌晨3时，沈阳支援部队抵达大连。指挥部决定，将全省消防部队的拳头中队—启工中队派到港务局燃烧油罐的现场，任务是保护整个东侧原油罐群，阻截烈火从阀组蔓延到油罐群，并贴近油罐阀组寻找泄漏点，阻断流淌火来源。

　　指导员谢立峰立即带领8名官兵，顶着高温炙烤，向油罐艰难挺进，直接进入油罐防护堤，在输油管线下设2支移动炮阵地，阻截火势向东侧油罐群蔓延。由于移动炮距离稍远，只能控制火势，无法消灭大火，谢立峰立即带领几名战士设两支泡沫枪阵地，采取强攻近战的方式，分割阻截，直攻漏点。

　　总攻

　　转动8万次关闭阀门

　　不知不觉中天亮了，此时战斗已经展开了10余个小时。103号罐还在不间断地向外喷着火舌，总队领导与专程赶来的战训专家商量后果断决定：向103号罐发起猛攻。鞍山支队副支队长洪文杰、参谋长杨宝良组织攻坚组刘海波等4人，对103号罐西北侧断壁处进行强攻灭火，同时利用西南侧半固定泡沫灭火装置继续向103号罐内注射泡沫液，并以两支水枪对罐壁进行冷却。

　　17日8时20分，抚顺支队接到总攻命令。李斌支队长不顾生命危险靠前指挥，亲自调整泡沫炮、泡沫枪阵地；吕振广参谋长骑在防护墙上近战指挥；战训科陶龑、李胜宽和其他队员更是发挥不怕牺牲的精神，勇打近战；供水组组长邹德才协调抚顺石化支队、大连支队组织三条供水干线，确保前方不间断供水。

　　在现场的嘈杂、喧嚣下有这样三个人，他们安静地重复着一个动作，心中有一个共同的目标：关闭泄漏的阀门。由于大火作用，部门阀门已经无法电动关闭，只能改用手动方式。大连支队特勤中队中队长桑武带领三名战士开始关闭阀门。手动关闭阀门需要转动8万次，而且关闭过程中不能出现间断，否则将前功尽弃。长时间参加灭火战斗，使得桑武等4名官兵已经精疲力竭。4个人分喝了一瓶矿泉水后，打起精神，在桑武的带领下，来到阀门处，开始手动关闭阀门。一圈、两圈……阀轮开始转动，转动的速度越来越快。

　　现场扑救火灾的一切嘈杂，对于他们来说仿佛变得遥远，他们心中只有一个目标：关闭阀门。尽快完成8万转，对每名队员都是一次极限的挑战，但是飞快转动的阀轮说明，他们经受了这次挑战。经过努力，阀门终于被关上。经过近15个小时的鏖战，9时55分，现场所有明火被扑灭。至此，灭火作战取得决定性胜利。

　　文/刘文俭 RB022

　　烈焰雄心

　　三个消防官兵的自述

　　孙茂群

　　(大连消防支队开发区大队炮台山中队士兵)

　　19日下午，我和其他61名来自全省各地的消防战士一起在我们刚刚战斗过的地方——103号罐前，庄严地举起拳头宣誓入党，这是让我终生难忘的一天。

　　16日18时34分，据报警不到半个小时，我就随车抵达火场。我作为一号战斗员手持泡沫枪迅速向火龙发起进攻。

　　由于现场油品泄漏严重，燃烧异常猛烈，火焰猛，温度高，我顶着漫天飞舞的泡沫液，眼睛都睁不开，脚下还有流淌出来的原油，走路非常滑，一次一次摔倒后，我硬是把水枪阵地一步步地向前推进，最终坚守在距火点不足3米的火场最前沿。

　　随着时间的推移，进攻增添了很多阻力。原来平整的柏油路面已经变成了冒泡的高温“沼泽”，道路两旁的下水井盖突然被流淌进排水沟的流淌火和油气崩飞，飞溅的油品在五六米高的空中形成了二次燃烧，飞火高达十几米。

　　17日上午8时，我所在中队的水枪阵地终于和西线的阵地胜利会师，将管线处火点成功消灭。

　　马伟明

　　(丹东消防支队长)

　　17日凌晨3时30分，我带着丹东支队36名官兵、4台作战车、1台给养车冒着雨赶到火灾现场。带队的保安说：“码头有一处现场最危险，你们敢不敢去？”我毫不犹豫地回答说：“我们来就是救援，怕危险就不来了。”

　　103号储油罐着火后，猛烈燃烧的原油犹如脱缰的野马沿着管道沟肆意流淌，在排污口附近聚集成“火海”翻滚着。码头的下方就是大海，水面上的原油也在燃烧。我们就是处在这两个火海中间。

　　当时的风向与原油流淌的方向相反，加速了火势蔓延的速度，加快了原油燃烧的态势。我们用了最先进的灭火药剂，原油流淌火一次次被扑灭，一次次再起来，几个小时下来，在我们强大的攻势下，两面的火渐渐缩小。

　　姜立新

　　(大连消防支队特勤一中队代理副中队长)

　　我和另外两个战友组成一个攻坚组，手持泡沫枪冲在最前面。我们一边给6号罐体降温，一边用泡沫枪一厘米一厘米向前推进。烈焰烤得脸火辣辣地疼，水龙带上全是油，消防服也因高温炙烤而烫烙着身体，过几分钟，我们就得用水枪往自己身上浇一遍，可过不了两分钟，湿透的衣服就如桑拿般蒸气直冒，不一会就被烤干了。

　　不知过去了多长时间，渴了，就喝水枪里的水，有的车加的是海水，喝到嘴里发涩。两天两夜我上了两趟厕所，把更多的休息轮换时间让给其他战友。在前面对着火站的时间长了，膝盖被火烤得难受，我就跪到泥水里手把着泡沫枪继续战斗，就这样，我们没让火魔靠近6号罐一步。

　　在我们身后，还有其他3位战斗员边加水边从外面运送泡沫，一桶泡沫19至25公斤，一晚上我们一个车用了将近4吨的泡沫，三个人搬，记不清多少趟，实在搬不动了，他们就坐在地上用背顶着桶往前挪。（据新华社）