□晨报驻京记者 彭晓玲 记者 毛懿 实习生 张冰玉

　　“8·24”伊春空难发生后，与失事飞机相同机型的ERJ-190飞机的种种情况也引起国内高度关注。昨日，记者分别从南宁吴圩机场和北京首都机场获悉，在空难发生的次日，分别有两架ERJ-190飞机在降落与起飞的时候，因为种种原因出现“故障”，导致航班延误。

　　南宁：降落时滑出跑道

　　昨日下午，天津航空媒体宣传部人员向晨报记者证实，天津航空公司一架ERJ-190飞机25日在南宁吴圩国际机场降落时，飞机滑出跑道。这架飞机目前已暂停使用，不过，该航班并未受影响停运。

　　据当地媒体报道，25日上午11时，一架从西安飞往海口的航班经停南宁机场降落时，机头往左滑出跑道两米多，撞坏几个跑道灯，毁坏了一部分跑道外的草皮。经过检查，飞机和乘客并无大碍。随后，机场救援部门马上清理、冲洗了机场跑道，修复跑道灯。南宁机场问讯处的工作人员表示：“昨天飞机偏出跑道，机场也就关闭了1小时左右，没有对航班造成太大影响。目前，南宁机场航班起降正常。”工作人员推测，可能是25日的大雨影响了能见度、跑道较滑的缘故。

　　天津航空表示，事故发生后，巳派出维修人员对飞机进行检修，检修完毕后需经有关工程技术人员验收合格，这架飞机才能重新投入飞行，但具体恢复时间目前不详。

　　南宁机场票务客服中心告诉记者，伊春空难后，广西支线航班南宁至桂林、南宁至梧州，因为采用的都是ERJ-190喷气支线客机，从25日当天起就取消了飞行，何时恢复通航目前并没确定。

　　北京：因故障延误3小时

　　晨报记者昨日从天津航空在首都机场的代理商处证实，前天早上，天津航空一架飞往延安的飞机在北京延误3小时，该飞机与伊春空难机型一致。代理商解释说，延误是“延安天气原因”导致，并非与飞机有关。

　　不过，《法制晚报》报道称，JS7585航班原定25日早上7点45分从首都机场飞往延安。但旅客到机场航站楼办理登机手续时，却被告知航班“因机械故障”暂时无法起飞。得知该航班与伊春空难飞机型号一致，部分旅客向天津航空方面提出更换飞机的要求，但遭到拒绝。航空公司工作人员随后解释改口称，飞机没有出故障，航班延误系“机组保障”。

　　天津航空在首都机场的代理商昨日表示，天津航空在首都机场的同型飞机目前均起飞正常，伊春空难对公司在北京的业务没有影响。

　　巴西航空拒绝发表评论

　　昨天下午，记者来到位于朝阳区华茂中心18楼的巴西航空工业公司北京代表处。一进门，就看到前台右侧的液晶电视屏上显示着“巴西航空工业公司全体员工深切哀悼8·24空难”几个白色宋体大字，旁边还配着一张燃烧的白色蜡烛图片。除此之外，公司内部看上去一切均正常，几架新的飞机模型摆放在前台两侧的醒目位置。

　　巴西航空北京代表处对外联络部负责人陈女士表示，南宁机场发生的跑道意外没有任何航空公司或者机场向其告知，他们也是看到网上的信息后才知道的，对此不发表任何看法。她称，目前巴西航空工业公司所有精力均放在全力以赴配合伊春空难事故调查小组进行事故调查，在结果尚未出来之前，公司不会有任何评论。

　　陈女士介绍，巴西航空工业公司总部和北京代表处在空难发生后，一共派出2个安全技术调查组立即前往伊春，昨日，专程从巴西飞来的调查小组专家已抵达伊春。但调查情况如何，她表示不便透露，“也不应该由我们公司来发布”。