新华网成都9月1日电(记者 吴晓颖)记者1日从中铁二局了解到，上个月中旬被洪水冲断的宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程将于10月15日竣工。

　　8月19日15时15分许，宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥下行线因特大洪灾冲击严重毁损，造成西安开往昆明的K165次列车两节车厢掉入江中，西南铁路大动脉宝成铁路中断。

　　灾情发生后，铁道部立即召开抢险重建工作会议，并决定由中铁二局负责受损的石亭江大桥的拆除及重建工作，计划工期为60天。中铁二局于20日确定抢修重建施工方案：在原址重建被冲毁的下行线石亭江铁路大桥和石亭江支流铁路中桥各一座。

　　1日，记者在石亭江大桥施工现场看到，由1000多名员工组成的抢险“工程队”在江边作业，破碎机、钻机、铲运机、大吊车、重型卡车等200多台设备紧张施工。在江畔南岸工点长不足百米、宽不过十来米的狭长地带，场地清洁，道路畅通。

　　宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程项目部总工程师谯华东介绍说，被冲垮的宝成铁路石亭江大桥是下行线，建于20世纪50年代，由于受当时施工条件等限制，桥墩由红砖和混凝土砌成。如今将重建一座钢筋混凝土新桥，使其稳定性更好、防冲刷及抗震能力更强。

　　记者了解到，截至9月1日，石亭江大桥灾后复旧工程指挥部已有1186名员工参加大桥的恢复建设工作，投入使用的各种机械设备达215台(套)。新建成大桥的桩基已开钻27根，累计成孔9根，浇筑混凝土6根，大桥抢建已取得阶段性胜利。