本报讯(记者陈斯) 在今天上午开幕的市十三届人大四次会议上，审查了北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要草案。

　　纲要草案中提出，本市将在今后五年建设系统完善的基础设施。

　　优先加快中心城轨道交通建设。全面完成2015年轨道交通561公里近期线网建设规划，加快实施中心城轨道交通加密工程，2015年全市轨道交通线网运行总里程达到660公里。

　　再过五年，本市所有郊区县均将通行轨道交通。规划纲要草案提出，将利用市郊铁路、城际铁路，实现“区区通轨道”。

　　加快建设中心城与新城、新城之间快速联络通道。建设高速公路联络线，实现所有重点镇、重点功能区域与高速公路互连互通。

　　此外，将建设公交快速通勤网络。建成阜石路、广渠路等大容量快速公交线路，在中心城快速路、主干路等主要客流走廊上施画公交专用道，总里程达到450公里以上，提高通勤高峰期公交出行效率。

　　还将优化立体化公交换乘条件。建成5处综合交通枢纽、5处公交中心站和25个公交首末站。随轨道交通线网同步建设P+R停车设施。

　　“十二五”期间，本市还将实施中心城路网加密。加快建设东西二环等地下隧道，缓解重点区域交通拥堵。大力推进中心城微循环道路建设，逐步消灭断头路，提高路网连通性和通达性。

　　完善中心城干道网。基本实现中心城城市快速路网规划。建成广渠路二期、西外大街西延二期、京包路(四环至五环)、姚家园路、京顺路(四环至五环)等快速路，新增快速路约40公里，累计达到300公里。基本建成五环内城市主干路网，重点建设南北向主干路、西南部干道网和功能区周边路网。

　　还将完善自行车行车道和行人步行网络。为步行者和骑车人的绿色安全出行提供方便，基本建成中心城无障碍交通设施网络，让老年人和残疾人出行更加安全便捷。

　　研究增加西北方向交通通道。2015年，市域公路总里程达到21500公里。

　　京沪高铁、京石客专、京沈客专、京张城际、京唐城际等将在五年内全部建成，实现北京与周边主要城市间高速通达。改扩建丰台火车站，建设星火站和新北京东站。

　　形成以北京为中心的“三环十二放射”高速公路网络。建成京台高速北京段、京昆高速、京新高速(五六环段)、密涿高速北京段、110国道二期、109国道、京密高速等高速公路。推进环首都大外环高速公路建设，削减过境交通。新增高速公路通车里程200公里。

　　市域高速公路通车总里程达到1100公里。依托高速公路和铁路，完善北京出海快速交通通道。