·北京的交通已经很拥堵了，我们作为委员是来给政府出主意的，怎么能享受这种特权呢？
——许为平对享受警车开道表不安
·本市的日常蔬菜储备量只够全市市民做两顿饭，鸡蛋储备量也只够用一天多。
——王天麟委员提出应多建储备基地
·房价的涨与降，就取决于市场供求的高与低,要想控制房价，就要增加土地供应量
——潘石屹谈控制房价
通过产业调整来管理人口是人口调控措施之一，而实现人口调控目标根本途径是转变经济发展方式。
据了解，未来5年，调控人口的一项重要措施为完善房屋租售管理制度。修订北京市房屋租赁管理办法，制定出租房屋质量和使用标准，加强出租房屋管理。
今后，本市将建立居住证制度，引导有稳定就业居住的流动人口办理居住证。
按照控制数量、优化结构，在严格执行准入政策同时，实行户籍指标调控。合理配置进京户籍指标，有效解决好符合首都发展需要的专业管理和技术人才的落后需求。
有序疏解核心区人口，通过功能疏解带动人口疏解；增强新城对人口的吸引力，加快城市发展重心向发展新区转移；促进人口战略转移，加快推进京津冀区域在基础设施布局、产业发展、城镇建设等方面的合作实施，探索与周边地区合作共建产业园区，以产业就业引导人口转移疏解，减缓北京的人口涌入压力。
2011年北京要综合治理交通拥堵，全面实施缓解交通拥堵各项措施，确保见到实效；加快建设智能交通管理系统，研究制定交通严重拥堵应急预案，完善高峰时段区域限行措施；实施小客车总量调控，保持全市各级党政机关公务用车零增长。
吉林表示，限制汽车消费治理堵车将是一个长期措施。不过，实施汽车“限购令”将给北京带来500至600亿元的消费缺口，急需通过其他消费方式填补缺口。他介绍，近期北京治堵呈现出一点效果，但这个效果是什么带来的，还在认真分析，“是因为学生放假、外地人员回家探亲，还是因为治堵措施综合的作用，还有待于评估。但我觉得总体来讲，治堵措施还是发挥了作用。”
“十二五”期间，本市还将实施中心城路网加密。加快建设东西二环等地下隧道，缓解重点区域交通拥堵。大力推进中心城微循环道路建设，逐步消灭断头路，提高路网连通性和通达性。完善中心城干道网。基本实现中心城城市快速路网规划。建成广渠路二期、西外大街西延二期、京包路(四环至五环)、姚家园路、京顺路(四环至五环)等快速路，新增快速路约40公里，累计达到300公里。基本建成五环内城市主干路网，重点建设南北向主干路、西南部干道网和功能区周边路网。
今年，北京提出的地区生产总值目标为8%，低于去年提出的9%。郭金龙表示，城乡居民收入实际增长的目标为7%；居民消费价格(CPI)涨幅控制在4%左右；地方财政一般预算收入增长目标同去年持平，均为9%。
关于居民收入，城乡居民收入年均增长目标为8%，体现了居民收入增长和经济发展同步的要求，体现了促进城乡居民收入较快增长的导向。
至于2011年城乡居民收入增长目标确定为7%，比“十二五”目标低1个百分点，比“十一五”目标高1个百分点，主要是考虑当前价格形势，并与前几年收入增长目标相衔接。
2011年城乡居民收入增长目标确定为7%，比“十二五”目标低1个百分点，比“十一五”目标高1个百分点，主要是考虑当前价格形势，并与前几年收入增长目标相衔接。
“十一五”期间，全市经济保持了年均11%以上的较快增速，总量超过1.3万亿，成为全国第13个加入“万亿俱乐部”的省市。人均地区生产总值实现了从5000美元到10000美元的跨越，达到国际中上等国家和地区收入水平。
五年来，北京市民政服务对象逐渐由特殊群体拓展到全体社会成员；社会救助政策由低保对象向低收入家庭和临时困难家庭拓展；社会福利由补缺型向适度普惠型发展，覆盖范围不断扩大。
2009年，北京市森林覆盖率由“十五”末的35%提高到36.7%，城镇人均公园绿地由12.0平方米提高到14.5平方米。在北京第二道绿化隔离地区绿化建设上，截至2009年底，已累计实现绿化面积20.85万亩(139平方公里)。
2006年初，北京颁布《北京交通发展纲要》，提出将加快构建以轨道交通为骨干、以地面公交为主体的公共交通运输体系，实现交通与城市的和谐发展...
“民富优先”战略和国家的富民战略一脉相承。
