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D301次司机事故中死亡 生前果断对列车紧急制动

温州都市报记者 陈侄辉 摄 温州都市报记者 陈侄辉 摄

  今晨2:15最新消息:D301次列车司机潘一恒已经牺牲,他的胸口被闸把穿透,他在最危险的时刻果断地采取了紧急制动措施。

  昨天晚上8点50分左右,我刚写完手头的稿子,正准备吃晚饭。突然,接到了这个消息。

  我立即冲出家门,打上了车,赶往现场。双屿客运中心位于温州城西,我家也在城西,也就大概五六公里的路程。但越往双屿客运中心,路就越堵。一路上,我看到大量警车、救护车呼啸而过。我的出租车,不时需要停下来,给救援车辆让路。

  下了出租车,我又徒步了近2公里,终于赶到现场,已经是晚上9点40分了。这里已经出了城区,周围都是农田了。

  我目测了一下出事的高架桥,高度在20米以上,基本就是一节动车车厢竖立起来这么高。

  追尾的两辆动车,都是从北向南开的。D301列车在前,D3115列车在后。

  从现场看,D301列车的情况还好,所有车厢基本还在高架桥上,就是车尾有点脱轨。

  但是,D3115列车的情况就只能用惨烈来形容——车头、第一节车厢(16号车厢)摔在了高架桥下的地上,这两节车厢已经侧翻;第二节车厢(15号车厢)斜搭在高架上。

  我在现场得到的消息是,事故发生的时间,可能是晚上8点30分左右。

  有不少居民目击了这起事故,一位目击居民告诉我:“当时,听到一声很大的雷声。”

  很多人都自发参与到救援中去。

  大约21点到22点,D3115列车的第二节车厢里,抬出了二十多个人,都有生命体征。

  到22点一刻左右,我看到救援人员又从第一节车厢里抬出一名男子,已经没有呼吸,他穿着蓝色的工作服,可能是一位列车工作人员。

  本报记者 解亮 苗丽娜

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