参与现场清理工作的中铁三局人士表示，挖坑并不是为了掩埋拆卸车厢，而是在为接下来可能进行的吊卸做准备

　　财新网(记者 于达维) 7月24日中午12点许，两名特警将最后三件行李放进大货车，“7·23”动车追尾事故的行李搜索结束。据财新记者了解，接下来将着手车厢的拆卸解体等工作。

　　浙江电台交通之声记者陈裕杰在事故现场拍到施救照片，发现有七八辆挖土机抵达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑中进行现场掩埋。

　　这一消息在微博上流传后，不少公众以为有关方面要掩埋拆卸的车厢，是在“毁尸灭迹”。参与现场清理工作的中铁三局人士则告诉财新记者，挖坑并不是为了掩埋拆卸车厢，而是在为接下来进行的吊卸做准备。将事故动车组的其余车厢吊下桥，需要用300吨的大吊车，而吊车进场首先得腾出空间。