7月23日，从铁道部获悉，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。中新社发 苏巧将 摄 图片来源：CNSPHOTO

　　中新网7月24日电 综合消息，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故目前已造成34人死亡，191人受伤，12人情况危重。在事故现场救援紧张进行的同时，问责业已迅速展开。铁道部党组24日决定，对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。

　　现场：半截车厢仍停高架 将在桥上处置

　　距离昨夜发生在杭深线永嘉至温州南间的严重动车事故20小时后，目前，高架上仍有半节车厢悬在高架。

　　消防现场救援部门介绍，救援人员将在桥上对这半节车厢进行破拆、搜救等类似处置。

　　24日17点40分左右，搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中，发现一名生还的小孩。

　　据救援人员称，当时发现小孩被卡在很小的空间里，“救援人员将其救出时，小孩还能活动。”目前小孩已被被送往当地的解放军118医院。

　　消防部门称，目前考虑到地面救援空间较大，准备将半节车厢吊到地面，然后再进行救援。

　　救治：浙江全省调配救援用血10万余毫升

　　温州境内发生列车追尾事故后，浙江省卫生厅高度重视，当晚第一时间组织多支救援队伍火速赶往现场，全力投入救援工作。今天上午，卫生部副部长陈啸宏率卫生部应急办、医政司及4名神经外科、创伤骨科、普外科、重症监护专家也赶赴事故现场指导伤员救治工作。

　　浙江省卫生厅同时组织省血液中心、台州市血液中心、丽水市血液中心做好血液供应准备，保障救援用血。目前，全省已向温州调配救援用血10万余毫升。

　　下一步浙江省卫生厅将继续加强救援力度，统筹调配省市医疗力量，做好药品、设备、用血储备，保障满足救治需求。

　　同时，加强会诊制度，充实医疗队力量，充分发挥省医疗队指导作用，提高各医院医疗救治能力和水平，最大限度地提高重症伤员救治成功率，努力将死亡人数减到最少。

　　问责：上海铁路局局长、党委书记等被免职

　　铁道部党组24日决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。

　　7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。

　　经过再次确认，温州动车追尾事故共造成34人死亡，191人受伤，12人情况危重。19名遇难者身份确认，其中有两名外籍人士。此前的消息称，此次事故造成35人死亡，210人受伤。

　　善后：保监会启动紧急预案 处理保险理赔

　　浙江温州“7·23”动车事故发生后，保监会官员24日表示，浙江省保监局已协调组织各保险公司启动应急预案，开启事故核查与理赔绿色通道；温州保监分局于事故发生后第一时间赶到现场，密切关注事态发展，处理赔偿事宜。目前善后理赔工作正在紧张有序进行中。

　　据悉，24日上午，温州保监分局迅速召开行业会议，部署各保险单位进驻伤病接收医院，建立一线现场联络点摸清情况，坚持特事特办，开通建立绿色理赔通道，提高理赔时效。

　　各大保险公司亦已派出调查人员到温州当地各大医院走访排查，设点提供保险理赔咨询。目前涉及人员身份和人数正在统计中。

　　通行：动车事故车次D3115次已正点发车

　　今天下午16点36分，23日晚间的动车事故车次、由杭州开往福州南方向的D3115次列车已正点发车，整条路线开始正式恢复通行。杭州市火车站党群办方面表示，这趟列车上共有500多名乘客。

　　据报道，目前事故车次上座率在30%左右，个别车厢人很少。一位打算去温州的陈小姐独自一人坐在一节车厢内，但她说自己并不害怕。

　　而在另一节车厢，大约有五六个男士，年龄约在40岁左右。他们说，“只要火车敢开，我们就敢坐”。

　　另据了解，由北京开往福州南方向的D301次也将恢复正常通车。

　　据此前媒体报道，受23日晚间温州动车追尾事故影响，24日铁路部门停运列车58列。经过全力组织疏散和分流，目前旅客滞留现象已经大幅度减少。铁路部门表示，将力争24日18时前恢复通车，绝大部分停运列车也可望陆续恢复运行。

　　据悉，因事故滞留旅客，铁路部门已在温州南站加开临客D3219次和D3199次列车，把旅客安全送到目的地。

　　上海铁路局同时表示，凡因事故原因需要退票的旅客，铁路部门一律原价退票，不收退票费。铁路部门提醒旅客“及时关注车站公告”。(完)