跳转到正文内容

铁道部称掩埋车体主要为抢险 对高铁仍充满信心

http://www.sina.com.cn  2011年07月25日08:22  中国青年报
铁道部新闻发言人王勇平(资料图片) 铁道部新闻发言人王勇平(资料图片)

24日下午,大型吊车将残留在高架铁轨上的车厢转移到地面。 24日下午,大型吊车将残留在高架铁轨上的车厢转移到地面。

  7月24日22时43分,经过漫长的等待,“7·23”铁路列车追尾事故情况通报会终于在温州水心饭店召开。铁道部新闻发言人王勇平来到发布会现场,他先给记者们鞠躬,随后坐下介绍情况。

视频:铁道部发言人称掩埋车厢是为了方便救援来源:东方卫视《看东方》

  王勇平说,截至目前,事故共造成35人死亡、192人受伤,仍有132名伤者分别在11家医院中救治,死者名单后期会择机公布。

  王勇平表示,列车黑匣子已经找到,这将为分析事故原因提供原始数据,但目前仍没有结果。“国务院的‘7·23’事故调查组已经成立,事故原因一定会认真细致地调查清楚,该谁的责任就是谁的责任。”王勇平说,正常情况下,不应该发生追尾。“但现在还需等待调查情况。”

  随后王勇平开始回答记者的提问。针对“铁路部门为何掩埋车体残骸”的质疑,王勇平解释,现场是个泥潭,“掩埋主要为了抢险”。此外,经过现场5000余名抢险人员的努力,事故路段目前已经具备了开通条件,但受暴雨影响暂缓恢复通车。

  在宣布没有生命迹象之后, 今天17时40分左右,搜救人员在对高架桥上的半节车厢进行搜救中,又发现一名生还的小孩,王勇平说,我只能说,事实就是这样,它确实发生了,“这是生命的奇迹。”

  面对对中国高铁技术的质疑,王勇平坦言“我国高铁运营实践的时间还比较短,面临许多新情况、新问题,高铁安全面临许多挑战,但中国高铁的技术是先进的、合格的,我对中国高铁仍然充满信心”。

  对何时公布遇难者名单,王勇平表示,是时候会公布遇难者名单,一定会公布。

  7月23日20时38分,北京南开往福州的D301次动车组列车,运行至甬温线上海铁路局管内永嘉-温州南间K584+300处(瓯江大桥),与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。在这起事故中,D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下,其中1节车厢悬空;D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。

  据了解,D301次动车组配属北京动车客车段,编组16辆,发生事故时列车共有旅客558人,机车司机为福州机务段动车司机潘一恒,客运乘务则由北京客运段担当。D3115次动车组配属上海动车客车段,编组16辆,发生事故时列车上共有旅客1072人,福州机务段司机值乘,杭州客运段担当客运乘务。

  事故发生当晚,铁道部部长盛光祖对救援工作作出部署:一是立即组织足够力量,尽最大努力,以最快速度抢救伤员,把伤亡降至最低程度;二是协调地方政府和卫生部门,不惜一切代价,对受伤人员进行救治;三是对滞留旅客搞好服务和转运工作;四是对事故进行深入分析,查清原因,深刻吸取教训。

  24日凌晨,铁道部部长盛光祖和副部长胡亚东、卢春房,铁路总工会主席何玉华带领有关司局负责人,迅速赶赴事故现场,组织开展救援工作。

  事故发生后,铁路沿线车务、工务、电务、供电等单位干部职工立即组织抢救伤员和事故救援。在抢救伤员的同时,对滞留旅客组织服务和转运工作,将事故列车的旅客迅速转运到温州南站。上海铁路局已经加开两趟列车,运送因事故滞留的其他旅客,并对因事故受到影响的其他列车,安排了折返或采取停运措施。

  本报温州7月24日电

欢迎发表评论我要评论

微博推荐 | 今日微博热点(编辑:SN056)

更多关于 动车追尾 掩埋 的新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有