听到提早赶到的亲属说，无人认领的女子体貌特征极像妻子陈碧，杨峰瘫坐在椅子上喃喃默念，“希望不是她，希望她被好心人救走”。许卓恒/CFP

众亲友赶到殡仪馆，准备陪杨峰去认尸。此前，杨峰发动200余亲友帮助寻妻。许卓恒/CFP

确认妻子死讯后，杨峰情绪激动，站在凳子上向媒体讲述寻亲遭遇。许卓恒/CFP

事故中，杨峰的岳母、妻姐、外甥女、妻子，还有他尚未出生的孩子丧生。许卓恒/CFP

　　□晚报特派记者 程绩 温州报道

　　昨天下午，杨峰出现在温州市23中安置点，浑身披麻戴孝。 “7·23事故”中，他的妻子和腹中的孩子、岳母、妻子的姐姐及妻子姐姐的儿子同时罹难，在事故中幸存的岳父因为受伤仍在医院接受救治。昨天中午，找到最后一个失踪的亲人——怀孕7个月的妻子时，杨峰终于体力不支哭倒在地。作为此次事故中失去亲人最多的家属，他要求铁道部先给出真相再谈赔偿。上午记者和杨峰电话连线得知，铁道部相关人员答应今天会有领导和他见面。

　　7月23日

　　亲自买票把妻子送上车

　　杨峰妻子一家人是7月22日从温州到绍兴，7月23日17点15分在绍兴火车站坐上D3115列车回温州的。车票是杨峰亲自买的，为了让怀孕的妻子能够在旅途中更加舒适，他特意买了5张第16号车厢一等座的位子，并把家人送上了列车。

　　晚上8点11分，妻子在D3115上给杨峰发了一条手机短信，告知火车因为天气原因在永嘉停了，当时杨峰正在忙，没有回信息，他没想到这竟会是妻子和自己最后的告别。

　　7月23日晚8点40分左右，身在绍兴的杨峰接到在事故中受伤的岳父的电话，知道出事了，非常震惊。没来得及换衣服，就立即驱车从绍兴出发，从高速公路前往温州。当时杨峰因为受刺激太深，腿软开不了车，车是由杨峰的堂弟开的，4个小时之后，24日凌晨1时许，杨峰到达事故现场。

　　杨峰赶到出事现场时，现场已经被封锁，消防官兵正在救援。

　　7月24日

　　让我进去找，我知道老婆在哪

　　杨峰从一旁农田齐腰深的水里过去走到现场附近，在几具被抬出来的遗体中，杨峰认出了妻子的姐姐陈熙和她4岁的儿子小辰辰。杨峰来不及悲伤，因为更多的亲人还没有下落，他又翻了两个小时的山，在凌晨3点多和志愿者村民一起爬到高架桥上的事故现场。

　　D3115最后的两节车厢已脱轨，妻子所在的第16号车厢受损严重，杨峰径直跑到车厢前，有武警询问，他大声地咆哮着，“让我进去，我知道我老婆在哪个位置”。现场惨不忍睹，人、行李和座椅挤成一团，杨峰找到妻子可能处在的位置，但现场都是断手断脚，找不到妻子在哪里。

　　杨峰心如死灰一般离开了现场，24日上午，杨家的亲戚赶到温州，和杨峰妻子家的人展开了地毯式的大搜索。他们在救助点登了寻人信息，沿轨道一路查找，在各个医院里反复搜寻，但还是没有妻子的下落。

　　7月25日

　　保险名单中找到妻子

　　7月25日上午，通过照片辨认，杨峰在温州殡仪馆里找到了杨峰岳母温爱平的遗体。就剩下妻子没有找到了，杨峰一度幻想妻子是否还活着，但在温州附二医院，一个保险公认人员手里拿着一份伤亡者名单，杨峰在上面看到了妻子陈碧的名字，得知刚刚有一具孕妇尸体被送到殡仪馆。当时时间是11点50分，杨峰飞一般地返回到殡仪馆。路上，杨峰接到了电话，确认找到的遗体是陈碧的，但因为16号车厢受到严重撞击，妻子已经面目全非。

　　杨峰奔向殡仪馆的太平间，在等待确认尸体时，杨峰口里一直自言自语地说着，“希望不是她，希望她被好心人救走”。3分钟后，杨峰从太平间里出来，鞋底几乎拖着地面，眼眶通红，他最后的希望破灭了。

　　不要钱要真相

　　杨峰和妻子认识十多年了，“我们感情非常好，我太太有7个月的身孕，我现在都没有看到她肚子里的孩子，家里只剩下我和我岳父两个男人了，我下半辈子怎么过？哪怕留一个给我，哪怕一个弱小的生命，我们还有生活的憧憬。 ”

　　杨峰不理解为什么自己会在事情过去30多个小时才知道妻子的死讯，为什么会在24日凌晨就宣布现场没有生命迹象，“他们凌晨就宣布没有生命迹象，停止救援，但我妻子和岳母的遗体是24日下午才找到的，当时我太太就在下面，为什么没有营救？她现在的毁容，到底是被撞的还是被挖的？ ”

　　现在杨峰只有一个要求，可以不要赔偿，但要求将事实全部还原，给他们一个说法。

　　记者亲历“7·23事故”行李认领第一天

　　户口本、儿童车、拉杆箱……还在等待认领

　　□晚报特派记者 程绩 温州报道

　　昨天，“7·23事故”遇难者和伤者的行李正式开始认领。记者来到温州南站的行李认领现场，通过现场工作人员得知，一天内只有20多件行李被领走，大部分行李仍在等待主人。在堆放行李的小房间里，除了拉杆箱和背包之外，记者还发现了几件较特殊的行李，大件是一辆儿童自行车，小件则是两本户口本。

　　为什么昨天才开始认领行李？温州铁路方面的工作人员说，昨天中午12时，救援人员在事故现场对因追尾脱轨变形的6节车厢进行了最后一次搜索，又找到了一些行李后，救援人员陆续撤离现场，宣告现场救援工作基本结束。新找到的行李被运往温州南站与前两天找到的行李汇集，相关部门才迅速通知遇难者家属可以认领行李。

　　行李认领被安排在温州南站靠近站台的一间没有窗的小屋子里，面积大约50平方米。经工作人员检查清点后，每件行李都被贴上编号。事发动车上的旅客如有行李遗失，可拨打专线0577-56657882咨询登记。旅客本人或家属也可以带有效证件、车票等，直接到车站，在车站贵宾室对遗失物品进行登记后，再核对找回。

　　昨天前来认领行李的遇难者伤者家属并不多，只有二十多人。推开堆放行李室的门，就有一股怪异的味道，等待认领的行李大多为手提包、拉杆箱和背包。记者在不少背包和拉杆箱上都看到挂有毛绒玩具，而一辆橙色的少儿山地自行车在现场格外显眼。事发的D301和D3115列车里，有很多暑假跟随大人乘动车旅游的学生和儿童。而对于手机之类的零散小件行李，工作人员则统一存放在一个蛇皮袋里，在其中记者看到了两本户口本。

　　记者在现场遇到了前来认领行李的小陈，当时他就坐在D301的第4节车厢里，就是最后呈90度倚靠在高架上的那节车。最终，小陈在3名工作人员的认真检查和核对后，取回了自己的蓝色拉杆箱。

　　京沪高铁昨再次停摆

　　G20突发供电设备故障，造成30多列高铁延误

　　□晚报记者 张钰芸 报道

　　昨天，京沪高铁再次停摆。当天下午5点半，从上海开往北京的G20在安徽定远附近突发供电设备故障，经抢修后于晚8点35分开通。但事故造成了30多列高铁延误，6000余名旅客晚点。同时，动车追尾事件的后续影响仍在继续，昨天下午开往南方沿海城市的动车大面积延误，最长延误时间超过了4小时。

　　动车最长延误4小时

　　“7·23”事故后，昨天上午开往温深方向的列车全面恢复运营。尽管从上海虹桥站等始发站准点出发，但从下午起，前往南京、宁波、济南、福州、厦门等南方多地的动车均出现晚点，少则半小时多则超过4小时。

　　“从泉州到厦门北的动车只要开23分钟，却晚点85分钟，无语啊！ ”记者昨天在微博上看到，乘坐温深方向列车的乘客遭遇大面积晚点。车站工作人员表示，事故路段目前仍在限速，且原本的双向运行现在只接受单向运行，造成了大面积延误。

　　今天，上海虹桥开往部分沿海铁路列车依旧存在停运和变更运行区段的情况。上海直属站各站将加开退票窗口，为受影响列车旅客办理全价退票。具体影响车次为：停运D379、D5590；变更运行区段为：D5431、D5585至宁波东止；D5559、D5589至温州南止；D5553运行至台州止。

　　高铁30趟车延误

　　京沪高铁再出故障。昨晚6点左右，有网友发微博，G20次列车在安徽定远附近停车，车厢内停电，空调关闭。记者随后在微博上浏览发现，延误的不仅仅是G20次，包括G19、G22、G44、G155等在内的多趟高铁均瘫痪在了铁轨上。当时正在京沪高铁G155次上的网友“楠溪橙子蘇”发布微博说，因为“无法接收到信号”，高铁从18:45开始在曲阜站停留，随后列车工作人员将停车原因更新为“前方供电问题，正抓紧抢修”。而在一名网友拍摄的车厢内视频中，所有的旅客都在摇着扇子，车厢内一片黑暗，只有手机灯光打起的微弱光晕。

　　21点19分，上海铁路官方微博终于发布了一条有关京沪高铁再次停摆的最新消息。上海铁路局表示，因受京沪高铁定远附近供电设备故障，上海虹桥站20余趟列车晚点到达。而截至今天凌晨1点20分，受此次故障影响的列车已达30辆，受影响的城市线路包括天津、济南、徐州等。

　　21点54分，其官方微博更新，前方故障已排除，列车正向上海虹桥站驶来。最先受到故障影响的G213次将于22:47到达上海虹桥站，这也是第一班驶入站点的延误高铁。随后G37、G143、G17、G145、G147、G43、G149、D35等列车也顺次在今天零点前到达上海。

　　“铁皮说”遭质疑

　　自6月30日开通京沪高铁后，不到一个月的时间内已发生了6起事故，几乎每一次的原因都是恶劣天气所致。其中，雷雨大风可谓“罪魁祸首”。而昨天G20次高铁的再次停摆，不是因为被 “雷晕了”，而是因为被“吹傻了”。

　　“安徽安远当时是大风天气，雨棚上的铁皮被吹到了接触网上，所以造成大面积停电。 ”上海铁路局有关负责人称，昨晚5点定远县境内雨下得非常大，由于大风和暴雨，把定远站附近供电设施上方雨棚上的一块铁皮刮落，砸断了动车供电线，最终造成高铁列车停电。

　　而这一“铁皮说”也遭遇网友质疑。 “铁路方面在建造高铁时不知道有雷雨吗？只要一刮风下雨高铁就停摆，这样的列车还有谁敢坐？ ”还有网友认为，花了数万亿制造的高铁，竟然是“弱不经风的林黛玉”，所谓的安全高效真不知从何谈起。

　　地铁加班车延长至0:30

　　□记者 王建慧 通讯员 黄晓勇

　　晚报讯 昨天22:40至今晨1:20，虹桥枢纽京沪高铁30列列车延误、约6000余位旅客晚点抵沪。市交港局立即启动应急预案，确保晚点旅客及时疏散。市交通行政执法总队虹桥枢纽支队增派力量，加强现场管理，确保交通有序运行。

　　根据晚点列车班次、抵沪时间和人数，市交港局协调申通集团将轨交2号线昨晚23：20的加班车延长至23：30发车，同时增加今日凌晨零点和零点30分两列加班车，沿途停靠虹桥火车站、虹桥2号航站楼、中山公园、静安寺、人民广场、世纪大道、龙阳路等7个站点。

　　同时，协调巴士集团下属的320路、316路两条公交夜宵线，在原有配车和班次的基础上，各再增加2辆应急车辆，并根据乘客数量和实际运营情况，随时加入线路运营。

　　本市各大出租汽车公司，依托上海广播电视新闻中心和出租汽车企业调度平台，有序引导出租汽车驾驶员在25日23时15分后前往虹桥枢纽南、北两个上客点，增加调集出租汽车运力。