康菲石油中国有限公司在国家海洋局要求的截止之日，向国家海洋局提交了情况报告。但报告中一些说法存在明显的矛盾。国家海洋局方面并没有就此作出回答，只表示将组织现场核查和专家评估审查

　　【《财经》综合报道】《每日经济新闻》报道，8月31日，康菲石油中国有限公司在国家海洋局要求的截止之日，向国家海洋局提交了情况报告。但报告中一些说法存在明显的矛盾。国家海洋局方面并没有就此作出回答，只表示将组织现场核查和专家评估审查。

　　康菲石油于昨日向国家海洋局提交的报告，详细阐述了康菲对国家海洋局第11号通知和第13号通知的回复。报告称，确认已经完成“两个彻底”的要求，并汇报了封堵溢油源的措施。

　　康菲石油称已经查明并且封堵了溢油源；通过对B平台周边区域降低油藏压力，作为溢油通道的断层已经被封闭。但是后续报告中又提到，截至31日，B平台安装的集油罩仅收集到海水和微量油花，渗油已转移至距原渗油点约8米外的另一地点，偶尔会有油气混合物冒出。在征求国家海洋局的意见之后，集油罩又调整到当前渗油点，每天出现并被回收的油气混合物总量不超过1升。

　　报告还提到，C平台附近偶尔仍有油花浮至海面，这是残留的溢油或海底清理矿物油油基泥浆过程中因搅动产生。

　　康菲石油的报告称，此次溢油原油约115立方米(约700桶)，矿物油油基泥浆约400立方米(约2500桶)，前者已通过撇油器或吸油栏及吸油毡回收，或已在自然作用下挥发或降解。自6月19日至今，溢油总量不足1桶。

　　康菲石油此前表示，此次矿物油油基泥浆仅在一起事件中发生泄漏。截至8月19日，已完成85%以上矿物油基钻井泥浆的回收，剩余部分将于8月底清理完毕。清理工作完成后，还会继续进行勘察，并由第三方作出鉴定。

　　但康菲石油网站上8月29日的最新进展通报却已被删除，该通报称“截至29日，已完成99%以上矿物油基钻井泥浆的回收。”

　　国家海洋局曾要求其清理矿物油基钻井泥浆的限期是8月7日。康菲石油认为，8月3日完成上述1500桶的清理。清理作业完成后，潜水员再次进行了勘察，在C平台周边的海底又发现了矿物油油基泥浆。

　　此外，康菲石油还在报告中坚称，“目前我们没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩。”

　　国家海洋局昨日没有就康菲石油的这份报告表态，只宣称将充分利用日常监测数据，立即组织现场核查和专家评估审查，核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲公司下达、向社会公布。

　　国家索赔及渔民索赔也在推进之中，但鉴于种种原因，目前尚无实质进展。国家海洋局已经成立了索赔工作领导小组，目前已基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作。

　　另有消息称，国家海洋局已选定4家律师事务所代理国家针对此次溢油事故的海洋生态损害索赔。