救援人员在上海地铁10号线事故现场营救。

上海地铁10号线列车不慎发生追尾，有乘客受伤。发生事故的车厢内，乘客们等待救援。

　　昨日事故发生后，一些乘客回忆起来仍心有余悸。所幸，救援比较及时，伤员也及时得到救治。

　　重启后不到一分钟撞车

　　吴小姐和她的朋友都坐在被撞列车较靠后的一节车厢，她告诉记者，事发前列车在豫园站和老西门站之间临时停车，大概停了有半小时。

　　坐在靠前一节车厢的王阿姨证实了这一说法，她估计车停了大概有半小时或更久。停车期间车厢内空调和广播都正常工作，当时广播里告诉乘客“原地等候”，“少安勿躁”。

　　停车半小时后，车再次启动，但吴小姐估计只行驶了不到一分钟，就发生了撞车事故。

　　“砰的一声巨响，我们就都猛地撞向椅子和栏杆。”吴小姐说，因为车厢靠后，车厢里大部分乘客都受到了撞击，有人流血。吴小姐和朋友的头部被撞得很重，眩晕不止。

　　坐在靠前车厢的王阿姨也被撞了，但没受伤。撞击过后，王阿姨闻到了烟味，她非常担心列车着火，“车厢是封闭的，一旦起火就完蛋了。”后面车厢的吴小姐也闻到了烟味。

　　王阿姨记得当时车厢里的空调和照明都正常工作，但广播却没有出声。这一点令她非常气愤：“我们都不知道该怎么办，非常害怕，我腿都软了，但广播却不给我们一点信息。”

　　乘客现场拍照发微博

　　约在车上困了二十多分钟后，地铁的工作人员和医护人员抬着担架到来，他们将车门打开，并开始救护重伤员。轻伤员被工作人员集中到车头处，并随后跟着工作人员沿轨道步行离开，重伤员被集中在车尾处。

　　下午四时左右，大部分乘客都疏散完毕。现场有乘客拍下照片发微博，从照片中可以看到，后一列列车的车头撞击变形，驾驶室玻璃碎裂，前车被追尾的地方有明显被撞的痕迹。

　　增派200辆公交疏散

　　乘客王先生告诉记者，他当时在列车的1号车厢。事故发生后，车厢内有两名男性乘客一直在劝说大家保持冷静，同时向乘客们传授应急救援方法。待车门打开后，这两名男子还有序疏导车厢内的乘客。王先生表示，非常感谢这两位好心乘客。

　　事故发生后不久，老西门地铁站附近被严密封锁，没有地铁方面的工作证禁止入内。

　　下午4时左右，老西门站附近交通堵塞严重。复兴路上集中了20多辆消防车和救护车。许多乘客打不到车，步行离开。 之后，交通部门增派200辆公交车保证客流安全疏散。

　　■ 救援

　　乘客扶老携幼徒步走出隧道

　　62辆救护车赶赴现场，7家医院打开绿色通道

　　据乘客们介绍，撞击发生后20分钟，救援人员抵达事故现场开始施救。

　　消防官兵有的抬着担架，有的手持颇有分量的破拆工具，在连续奔跑了近千米之后，迅速上车展开救援。

　　此时，被追尾的前车车头驾驶室部位已被掀开，由于车辆较高，工程人员在打开的车窗和地面之间铺设了一条临时走廊，供救援人员进入和让乘客疏散。

　　一位姓张的伤者由于伤势较重，并没有随着大家逃离，而是躺在地上等待救援。张先生说，事发后乘客们纷纷相互提醒、搀扶，而躺在地上爬不起来的乘客则一直有人照顾着，直到救援人员到来后将他们送走。

　　在轨道里，大部分能自主走动的乘客三三两两地沿着轨道向站台方向走着，大家扶老携幼，有的年轻人帮着年轻妈妈保护孩子，有的则搀扶着步履蹒跚的老人。

　　在隧道内，除了步行，没有别的交通工具，为此，消防官兵不得不带着担架和破拆工具一次次步行进入现场，在完成救援任务后又抬着伤者和工具步行返回站台。由于车内受伤人员较多，很多消防官兵负重往返站台与事发现场数次，穿着厚厚消防服的他们已经是大汗淋漓。

　　据介绍，事发后，120指挥中心迅速调集62辆救护车到达现场，通知事发地附近7家医院迅速打开绿色通道，确保第一时间救治伤员。救护车将伤员送往就近的九院、曙光、长征、瑞金、黄浦区中心医院、卢湾区中心医院等7家医院进行救治。

　　上海地铁追尾我在现场……地铁开启没有一分钟就是一声巨响，人们像多米诺骨牌似的倒了一地，大约半小时后消防官兵、警察冲进车厢。——乘客楚小波

　　要说市民素质还是很高的，在那样混乱的情况下，有人大声叫大家不要急，有人叫大家抓紧栏杆，蹲下……整个撤离的过程的确很有序。——网友“caroleyu”

　　本版稿件

　　综合本报记者 孔璞

　　新华社报道