遭劫后的“华平号”资料图片

中国船员湄公河遇袭示意图 资料图片

　　昨天，泰国搜救人员在湄公河水域又发现一具中国船员遗体。至此，在泰国金三角地区遭劫杀的中国船员人数已上升到13人，警方初步将嫌犯锁定为缅甸贩毒集团。泰国军方也表示，一伙由缅甸毒枭Nor Kham指挥的贩毒集团被认为是在湄公河枪杀中国船员的幕后黑手。

　　“华平号”遇难船长黄勇的朋友昨天爆料称，9月底曾有中国船只遭缅甸政府方面征用剿匪，本次事件应是该伙武装人员对中国船只的报复行动。目前，在泰国清盛港已滞留100多名中国船员，而50多名遇难者亲属已经赶到西双版纳景洪，等待亲属的遗体回国。

　　进展

　　泰军方：缅甸贩毒集团是黑手

　　泰国《曼谷邮报》10日报道，经初步调查，泰国警方认为这起劫杀案的凶手是来自缅甸掸邦的诺坎(Nor Kham)贩毒集团，劫匪的动机可能是索要保护费，也可能想劫持船只运毒，遭到中国船员拒绝后，便对他们痛下毒手。警方称，此前该集团也曾使用类似手段杀害被劫船员。泰国警方在“华平号”上发现52万枚冰毒药片，在“玉兴8号”上发现40万枚。

　　泰国Pa Muang特遣部队司令Prakarn Chonlayuth少将称，这伙毒贩劫持往来于湄公河上的船只，并索取保护费，如果遭到拒绝，他们就杀死船员，利用劫持的船只从缅甸向泰国境内贩运毒品。泰国麻醉品管理局办公室副秘书长Permpong Chavalit称，Nor Kham的贩毒团伙约有400名武装成员。

　　掸邦是缅甸东部的一个自治邦，面积约12万平方公里，人口800多万，是缅甸面积最大、人口最多的邦。它北面与中国云南的西双版纳接壤，东面与老挝和泰国接壤。上世纪50年代末至90年代初，大毒枭坤沙将掸邦作为根据地，组建了一支军队，自立为王。1996年，在缅甸政府的大力围剿下，坤沙向政府投降，之后被软禁在仰光直到2007年去世。如今虽然距坤沙投降已经有15年了，但他当年建立的掸邦毒品王国的影子仍然存在。

　　2003年初，中国西双版纳水上公安分局在缅甸掸邦东部第四特区配合下，在小勐拉破获了一起贩毒案，并通过该案获悉在缅泰边境的密林深处，有一座毒品加工厂在日夜加班生产毒品。根据这一情况，中缅双方联合制定了打掉这个毒品加工厂的“猎豹行动”，共缴获海洛因、鸦片等毒品400余公斤，大量的制毒器材、制毒配剂及大批武器装备，当场击毙了顽抗的毒贩9名，抓获37名。

　　有遇难者亲属已赶到西双版纳

　　泰国警方最新核查结果显示，警方在船上发现了逾九十万颗麻黄素(一种有中枢兴奋作用的药物，可制作冰毒)，价值一亿泰铢(约合人民币2061万元)。泰国媒体昨晨援引核查结果报道称，泰国警方是在接到毒品入境的线报后赶到的，警方认为江匪劫船，是为了将毒品走私到泰国。运送这批毒品的，很有可能是缅甸少数民族武装佤邦联合军。与此同时，在泰国清盛港还有二三十条货船和100多名中国船员等待回国，而50多名遇难者亲属已经赶到西双版纳景洪，等待亲属的遗体回国。

　　爆料

　　曾被征用剿匪

　　中国船疑被报复

　　记者昨晨联系到华平号遇难船长黄勇的朋友、23岁的陈小东(化名)，他说得最多的话就是，“真不敢相信！”“太可怕了！”“怎么可能”……两人认识已经八九年，“我们平时一起跑船，运的都是水果蔬菜。一个月大概出两三次船，经常碰见。”

　　小东爆料说，9月底，中国“载鑫号”货船在缅甸万崩港口装货时，被缅甸政府临时征用，“他们用枪顶着船员脑袋，逼着他们开船带这些人去剿匪”，“可能毒贩是为了报复中国货船，才下毒手的！”看到朋友遇害，小东非常害怕，这几天都一直呆在家里，“今后恐怕也不会在那条线上跑船了！要不命都没了！”

　　航运协会：

　　境外媒体歪曲事实

　　“现在很多新闻报道不符合事实。”澜沧江航运协会秘书长方友国说，据他出示的书面材料称：10月7日上午，泰国警方通知中国船员辨认船上留下的那具尸体时，经中国船员集体辨认，这具尸体不是中国船员。同日下午离金三角吊车码头10至20公里的下游水域浮起的尸体，才全部是中国船员的遗体。至10月8日下午6时，打捞上来的11具遗体，每具都身中两枪以上，死状真是惨不忍睹。其中“华平号”女炊事员李燕的舌头还被割掉了一半……

　　而10月6日的泰国日报中文版，却对此事做出了“中国船运毒被泰警拦截，双方在金三角上面交火，泰警成功击毙一名毒贩，其余毒贩纷纷跳水……”的报道。“我们希望本国媒体报道事实真相，更正被境外媒体歪曲的事实，还死者清白。”现场的三名遇难者家属情绪激动地说，澜沧江上跑船的没有一个人会去贩毒。

　　连线

　　遇难者亲属提出几条善后要求

　　几名遇难者亲属代表，还向媒体表达了他们的诉求：第一，呼吁我国政府尽快督促相关国家，查明事实，缉拿凶手，惩办罪犯；第二，呼吁我国政府与泰国方面协商，妥善保存遇难船员遗体，并尽快安排家属去泰国接回遇难亲人，按照原籍习俗安葬；第三，为前往泰国的亲友提供高水平中方律师、翻译，确保相关法律文书可靠真实，切实维护遇难者及其亲属的权益；第四，准许中国记者同行，公正客观报道，澄清不实、片面的新闻和传闻，还事件以本来面目，还遇难船员清白之身(指没有参与贩运毒品)；第五，根据有关国际标准，对死难者进行赔偿善后；第六，敦促澜沧江、湄公河流域相关国家，确保该航道及流域的安全；第七，举行集体鸣笛等纪念活动，纪念本次事件中遇难的所有中国船员。

　　昭通4名遇难者家属誓讨公道

　　昨日，记者几经周折，电话连线了遇难者中4名昭通绥江县籍男子的家属或朋友。通过电话，记者感受到这一异域劫难给4名遇难者原本贫困家庭造成的雪上加霜，感受到这一噩耗给遇难者家属造成的无尽伤痛。

　　昨日晚上7时许，记者联系上了遇难者文代洪的哥哥文代其。电话刚刚接通，已经顺利抵达西双版纳去为弟弟处理善后事宜的他哽咽着说了一句“我弟弟死得太惨了”，说完就挂断了电话。记者也不忍心再次触及他内心的伤痛，于是决定不再对其进行电话“侵扰”。

　　记者多方查证得知，杨德毅及其长子杨植维、王贵超、文代洪这4名遇难者均为绥江县会仪镇和平村人。其中，文代洪为杨德毅的亲舅子。和平村党总支书记陈光荣介绍，这4名遇难者年龄分别为37岁、18岁、46岁、32岁，家境都比较贫寒。事发前，4人一直在金沙江至湄公河流域的船上打工为生。

　　10月8日，4名死者的家属得知亲人异域遇难的噩耗后，连日连夜坐车奔赴西双版纳。他们迫切希望能尽快知晓事件真相，他们发誓要为逝去亲人讨还一个公道，“决不能让死者的血白流，如果得不到一个能够接受的处理结果，绝不会回来”。

　　反思

　　行驶航线治安差 中国应警觉

　　中国驻泰大使馆侨务参赞方文国昨天上午接受记者采访时表示，澜沧江至湄公河是一条国际河流，流经多个国家。2001年，中国、缅甸、泰国、老挝共同签署了通航协议以后，这条江的航运开始走向常态化。大使馆政治处主任杨领事也告诉记者，该航线治安一直不好，抢劫枪击偶有发生，今年就发生了几起治安事件，但劫持杀害所有船员还是头一回。

　　中国社会科学院东南亚问题专家贾都强接受记者采访时指出，此次事件造成10多名中国船员死亡，在海上航行事件中属恶性案件。中国作为进出口大国，应该对此警觉起来。首先要对我国自己的船只加强保护，同时还应该与相关各国协商，建立长期的机制，如采取联合巡航等措施，切实保护海上航行安全，保障中国船员的人身安全。综合