代表建议

　　本报讯 “关于改进铁道部工作的几点建议”、“关于改进北京市三环路部分出入口及周边布局的方案”……这些看似专业的建议，并非出自某位人大代表之手，而是一些十几岁的中学生，他们将这些建议转交到全国人大代表手中，带到了此次会上。

　　昨日，全国人大代表、海淀区法院副院长宋鱼水讲述了她从收到一条短信、到接收8份北京十一学校中学生建议的故事。

　　那条短信是约一周前，北京十一学校学生咨询中心主任刘艳萍发的。刘艳萍说，这些建议出自该校去年底成立的“人大代表助理团”学生之手，团队的成立则因为该校校长李希贵当选为海淀区人大代表。由初一至高三20多名学生组成的助理团，主要搜集一些舆情民意，调研、写方案，提供给校长或把自己的想法发给各个部门。

　　全国两会前，助理团的学生们已调研形成了10多个建议，学生们的很多想法需要找一个渠道传递出去，“还是学生们提醒我能否找一下宋鱼水代表。”刘艳萍说，此前宋鱼水曾来该校讲课，所以由她发出了那条短信。

　　对于这8份建议，宋鱼水的评价颇高，涉及校外食品安全管理、社会单位接纳学生职业体验等，有调查，有建议，很详细和具体。

　　刘艳萍说，这些建议都是学生利用周末时间多次调研而得，在寒假期间就已经完成了一部分，后来又进行了修改。他们一般通过看报纸和上网获取信息再立题，进行延展调研。

　　建议1

　　请部门打开“职业体验”的门

　　北京十一学校的4名学生建议，水务局、教委等部门率先向中学生开放，供同学们进行“职业体验”。

　　建议主笔人之一李雨晗说，自己和同学也曾打电话到企业或政府部门，寻找实践的机会，但对方认为自己年龄小，遭到了拒绝。

　　为写这个建议案，她与其他3名同学还曾去找过全国人大代表帮忙指导，并希望带到两会上表达一下中学生的观点和想法。“我们后来补充了一些可操作性内容，一些实施的细则。”她补充说，十一学校也有“职业体验”，主要是来源于家长的工作，每次组织一些同学前往体验几天，“以后还是要靠自己，纯粹利用父母的资源太少了。”李雨晗说，建议两会更多地听一听学生的声音。

　　建议2

　　高铁建设可引入民间资本

　　高二13班的郑沛倞是个铁路、交通爱好者，平时常看交通新闻。去年，“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”发生后，郑沛倞更是每天都关注事故报道。

　　他建议铁路部门将高铁建设重点放在“四横四纵”客运专线上，同时顾及城际线路、其余高铁线路，对个别较为冷门、建设难度大的项目重新考虑，避免仓促上马；建议在高铁建设资金紧张的情况下，适当引入地方政府、民间资本。

　　郑沛倞说，自己不是专业人士，建议肯定写得不是很深入，但他希望每条建议能多少给专业人士提供一些信息，“另外，我也想让铁路部门的人感觉到，还是有人支持他们，相信他们的。”

　　建议3

　　做好细节 缓解拥堵

　　北京市十一学校高一6班的王峻和蔡立德提交了“关于改进北京市三环路部分出入口及周边布局”的建议。

　　两人选取了双井桥、联想桥等六个重要路段。蔡立德说，每个周六，父亲会送他到双安商场附近一个课外班上课，由于双安商场门口的三环出入口相距不过100米，而下一个出口却被放到了距离几公里外的联想桥。所以，从辅路进入三环，以及从三环进入辅路的车流在这短短的100米当中形成了交叉，想出的出不去，想进的进不来，“每次都要花二三十分钟。”

　　蔡立德和王峻利用寒假体验了六个路段的拥堵，他们希望通过这几个路段出入口的问题，让规划部门看到其实把细节部分做好，也是对城市治堵有一定的影响的。

　　本版采写/本报记者 汤旸 杜丁 仲玉维