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神九飞船今日下午将与天宫一号交会对接

http://www.sina.com.cn  2012年06月18日08:32  中国广播网

  中广网北京6月18日消息(记者张棉棉 白杰戈) 据中国之声《新闻纵横》报道,北京时间今天(18日)下午,天宫一号终于将等到神舟九号飞船。自从213天前与神舟八号飞船分别,天宫一号已经独自绕地球运行了3000多圈。

  现在神舟九号飞船正在太空不断的变轨、悉心调整状态,准备下午和天宫一号进行交会对接。

  神舟九号飞船已经在太空中遨游了一天多的时间,载人飞船系统总体主任设计师邵立民向记者介绍,目前神九一切安好:

  邵立民:神九飞船由火箭发射入轨后,进行了一系列的规定的动作,包括太阳电池翼的展开,重力天线的展开,然后发动机的在轨试验,这些试验都完成之后,然后确认了一下轨道舱的状态,这时候航天员打开返回舱的舱门,进入载人飞船的轨道舱,然后在轨道舱就可以开展一系列的空间实验,包括一些失重的体验,包括一些在轨的一些空间活动,包括日常的吃饭、饮水等等,还有包括他的一些在轨的观测,比如说通过悬窗观测地球。

  按照安排,17日凌晨1点30分,也就是“神九”绕地球飞行到第五圈时,进行了第一次变轨,把轨道的近地点高度抬升到了260公里,后续它还将进行三到四次变轨来追赶天宫一号。北京航天飞行控制中心副总工程师周建亮:

  周建亮:包括17日中午12:45进行第二次变轨,17:17进行第三次变轨,22:34进行第四次变轨,第五次变轨是在第24圈,应该是18日。

  北京航天飞控中心轨道室主任谢剑锋昨天深夜接受采访时表示,因为神九表现出色,所以取消了其中第13圈,也就是中午12:45分时的变轨:

  谢剑锋:从上午判断来看呢,它们俩的两个轨道面已经很接近了,不用再对它进行修正的控制,所以讨论以后就取消了。

  谢剑锋说,“神九”和“天宫”现在是各自接收来自地面飞控中心的指令,两者之间还没有信号的交流。但到今天午后,两者距离缩短到五十多公里的时候,神九就开始自主控制,进入交会对接阶段。

  打个比方说,来自飞控中心的信号相当于是一个媒人,给神九和天宫介绍对象,而“神九”这个男孩儿在追天宫一号,等追到一定的程度,两人到一个相对距离后就可以建立一些联系了,可以自己去发展进一步的关系。

  谢剑锋:因为距离比较近了,地面再去控制这个实时性啊等等,相对就来不及了。它这两个相对的关系就没有船上直接测的那么准。

  那么,神九的恋人,“天宫”现在又如何呢?据载人飞船系统总体主任设计师邵立民介绍,其实,在经历了近九个月的独自旅行后,“天宫一号”早就把一切都准备就绪,现在她正在343公里交会对接轨道上静静等待着神舟九号的到来:

  邵立民:目前就是根据我们的遥测下行的信息判断,天宫一号目标飞行器在轨状态总体是良好的,已经建立了舱内的载人环境,就是天宫一号密封舱内的空气的温度、湿度、氧气的成分、大气的压力,这些都是满足航天员在轨生活的要求,而且天宫一号的交会对接的一些配合、交会对接的设备也都进行了在轨测试,这些都是正常的,而且天宫一号也进行了姿态和轨道的控制,也是完成了一个和神九载人飞船进行交会对接的准备。

  交会对接时,一个很重要的问题就是空气。邵立民说,在“天宫一号”等待和神九交会对接的日子里,“天宫一号”舱内的气体成分可能会发生变化,从而不适合航天员工作生活,不过,这个问题已经不必过于担心。“天宫一号”在适当的时候会像室内开窗换气一样,把舱内不合格的气体排出去,重新充入合格的气体。

  邵立民:首先我们有气体净化装置,就是它可以清除一些舱内的有害气体,这个我们也是在神九发射之前这个设备就已经工作了,已经连续工作了将近两个月的时间,能够保证空气的成分是满足安全性要求的。当然如果这些设备发生故障等等,我们还有这种置换空气的预案,就是把它里边有害的气体都排出去,然后我们再通过气瓶再把空气再充到密封舱里,这也是有预案的。

  据了解,神九的应急预案有270多种,而来自“天宫”方面的预案也有230份之多。各方面的准备工作都非常充分。而更为重要的是,这为航天员的太空之行提供了有力保障。

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