新华网北京6月23日电（田兆运、赵薇、林利栓）中国首次手控交会对接进行在即。这次交会对接，是否因为有航天员手控操作，测控通信系统的作用就不再重要？航天员在太空是否随时能与地面保持通信联络？如何设计布局地面测控站、船？载人航天工程测控通信系统总设计师钱卫平一一进行解答。

　　神九与神八最大的区别是有航天员在飞船上操控，并要完成一次自动对接和一次手动对接。钱卫平说，无论是自动对接还是手动对接，都要在测控通信系统的支持下完成。

　　“从远距离导引、控制监视，直到距离140米之前，工作都是由地面的飞控完成。”钱卫平说，自动与手动对接的真正区别，也就是最后那一刻是否有人来操作飞船完成。钱卫平解释说：“这就等于说是有人参与是在最后一节，增加了自动交会对接的可靠补充手段。手控与自动是相辅相成的，并不矛盾。”

　　据钱卫平介绍，神九飞船的测控通信覆盖率与神八差别不大，都在70％左右。根据工程指挥部安排，天地通话有一定的时间安排，基本上每圈都有时间进行通话。

　　此次任务中，测控通信系统最重要工作是为交会对接段提供保障。钱卫平说，通过测控通信科技人员的努力，连续测控通信保障时间由神八时的47分钟提高到了54分钟。

　　“我们追求的是完成对弧段的覆盖，合理搭配地基测控站、船，充分发挥它们的作用，这就像是要在神九经过的这段空域用一把又一把伞把它们前后拼接起来，不能出现无法覆盖的缝隙。”钱卫平说。