三位航天员的“全家福”

　　昨日上午12时55分许，神舟九号飞船与天宫一号手控交会对接成功！在距离地球343千米的太空，航天员驾驶着神舟九号宇宙飞船，以第一宇宙速度7.9千米/秒完美交会，继而成功对接。 

　　10米，9米，8米，7米，6米，5米，4米，3米，2米，1米，神舟九号的十字靶不断向天宫一号的靶标靠拢。只剩最后10米时，神九的靶标从最右侧向左平移，在最后1米的距离内，两个靶标完美重合。这次手控交会对接，比自动对接还要完美。3名航天员脸上露出微笑，北京飞行控制中心响起兴奋的掌声和欢呼声。本次手动控制交会对接由航天员刘旺负责，景海鹏与刘洋协助。

　　这是我国第一次实现两个飞行器在太空手控交会对接。这意味着我国完整掌握空间交会对接技术，具备了建设空间站的基本能力。

　　电视屏幕截取的画面显示，神舟九号飞船与天宫一号正在实行手控交会对接。

　　航天员手控交会对接任务过程顺利，结果完美，可以说是又打了一个十环。

　　——飞船系统总指挥何宇

　　3名航天员在太空的表现非常好，团结协作，密切配合，成功完成了这次手控交会对接任务。这次手控交会对接任务的成功，标志着我国已经全面突破和掌握了飞行器空间交会对接技术，为建造我国自己的空间站奠定了坚实的基础。

　　——载人航天工程副总指挥、

　　总装备部副部长牛红光

　　对接全纪录

　　11时08分 北京飞控中心下达神舟九号和天宫一号分离指令；  

　　11时11分 两个飞行器分离；

　　11时36分 神舟九号抵达400米停泊点保持，等候指令；

　　11时38分 神舟九号从400米停泊点出发，向天宫一号靠近；

　　11时47分 神舟九号抵达140米停泊点保持，进行与天宫一号手控交会对接前轨道和姿态的微调；

　　12时41分 手动控制交会对接开始，神舟九号飞船在航天员的控制下缓缓向天宫一号靠近；

　　12时48分 神舟九号与天宫一号手动控制实现交会；

　　12时55分 完成对接

　　刘旺操盘

　　轻驾神舟会天宫

　　刚刚挥手作别的神舟九号飞船与天宫一号目标飞行器，此时已经相距400米。    从西南向东北，它们像翱翔在蓝色太空中的两只飞鸟，从东部非洲上方轻轻飞过。

　　24日11时许，身着乳白色航天服的景海鹏、刘旺、刘洋正在飞船返回舱内进行手控交会对接前的最后准备。

　　虽然航天器空间自动交会对接早在神舟八号飞行中已经突破，但仅仅具备自动交会对接能力并不意味着中国对交会对接技术的完整掌握——自动控制和航天员手动控制是国际载人航天中交会对接的两种基本方式，互为备份而缺一不可。

　　飞船推出对接机构，故友重逢般向天宫伸出“双手”。这是中国目前为止最复杂的空间机构，其可靠性和安全性将在这次“牵手”中再度验证。

　　刘旺轻轻操纵座椅两侧手柄进行测试，“01号手柄正常！”“姿态手柄正常！”每一次正常状态得到确认后，刘旺与刘洋都对着摄像机举起大拇指……

　　12时42分，飞船再次启程。此时，神舟九号已从自动控制状态转为手动控制，也就是说，它的每一步都将由航天员亲手操纵。

　　航天员刘旺的身影清晰地出现在北京飞控中心LED大屏幕上。左手边的平移手柄和右手边的姿态手柄，在他的娴熟操纵下流畅地轻轻划动，飞船上的手柄仿佛已成为他双手的一部分。

　　如果说此前进入太空的中国航天员是在“坐飞船”，这一次，刘旺开创了中国人太空“开飞船”的历史。在中华民族传统节日端午节的第二天驾驶飞船遨游太空，他又像是划动龙舟的舵手。

　　这个“舵手”不好当：他要将飞船与天宫之间的角度严格控制在1°之内，横向的偏差不超过0.2米到0.3米——对于重量超过8吨、长达9米的飞行器而言，难度相当于“百米穿针”，极大地考验着航天员的眼手协调性、操作精细性和心理稳定性。

　　坐在中央位置的刘旺一边控制手柄，一边观察仪表。调整、前进、调整——地面超过1500次的模拟训练，让他的每一个细小动作都显得举重若轻、镇定自如。

　　作为中国首批航天员中最年轻的“小老弟”，在等待了14年之后，43岁的刘旺凭借精湛的技术梦想成真，担负起手控交会对接的重任。

　　坐在刘旺右侧的指令长景海鹏，目不转睛地监视着仪表盘上参数的变化。作为中国首位再度飞天的航天员，他与第一次加入乘组的女航天员刘洋一起，为刘旺的操作提供支持和保障。

　　近了，更近了。20米、10米、5米……天宫一号的视线中，飞船已近在眼前。

　　12时48分，神舟九号的对接环捕捉到天宫一号。当飞翔的轨迹如渭水般穿过甘肃与陕西的土地，两个飞行器上12把对接锁准确启动——12时55分，神九飞船与天宫一号紧紧相牵，对接成功！

　　刘旺、景海鹏、刘洋手拉手高举过头顶，景海鹏沉稳得一如既往，刘洋的笑容灿若夏花，刘旺则再次挥了一下握紧的拳头，如同8天前在问天阁出征时一样。只是这一次，他的眼中有泪光闪动。

　　我国载人航天工程 总经费约390亿元

　　昨日，国务院新闻办举行新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人武平介绍了天宫一号与神舟九号载人交会对接试验有关情况。   

　　未来或送外国航天员进入太空    

　　武平说，随着我国载人航天技术的发展，相信有一天会有外国航天员乘坐我们的神舟飞船飞向太空。按照目前我们载人航天的规划，我们现在还处于突破载人航天基本技术的阶段。在这个阶段，我们的飞行次数毕竟还是有限的，而且还要进行大量的载人航天技术试验。我相信有一天我们一定会用我们的航天技术来培养外国航天员，包括能够有外国航天员乘坐我们的神舟飞船飞向太空。    

　　空间布置考虑到女航天员隐私需求    

　　“刘洋现在的精神状态非常好，身体健康，各项生理指标也完全正常。”武平评价，我国第一位女航天员刘洋的整体表现非常优秀。

　　她表示，针对女航天员的太空飞行在起居生活、工作安排方面都有一些特殊的考虑。比如说，专门配备了女航天员的一些专用的产品，包括卫生用品、清洁用品等。另外在空间的布置上也考虑到女航天员的一些隐私需求。

　　“至于这些是不是让刘洋非常满意，我想要等刘洋返回地面以后，由她来向大家做出说明。”武平说。    

　　完成全部交会对接任务总预算约190亿 

　　武平透露，中国载人航天工程目前总经费约390亿元人民币。武平说，我们从1992年开始实施载人航天工程，在完成第一步任务，也就是完成神舟六号任务以后，经费一共花了200亿元人民币。我们全部完成交会对接任务，也就是到明年完成神舟十号的任务，从预算上来讲，应该也是不到200亿人民币，约190亿元人民币左右。    

　　神十有载人交会对接任务 具体时间未定

　　武平说，为了更加全面地掌握交会对接技术，我国规划了神舟八号、神舟九号和神舟十号与天宫一号的交会对接。但她指出：“对于神舟十号具体任务的安排和实施时间，要等到这次神舟九号任务完成以后进行全面总结，以及对天宫一号进行全面评估以后才能最终确定。”据新华社、中新社