原标题:日媒称日疲于应对台湾渔船 海保叫苦人手不足
【环球网报道 记者 王欢】9月25日上午,中国台湾40多艘渔船在8艘台湾“海巡署”巡视船的护航下,进入钓鱼岛12海里海域宣示主权,遭遇日本海上保安厅巡逻船的重重阻挠。日本共同社25日称,大量台湾渔船让日方疲于应对,海保厅官员甚至叫苦称,情况十分严峻但海保人手不足,期望通过政治和外交渠道平息事态。
共同社报道称,25日,在中国海监船与日本海上保安厅巡逻船继续对峙的钓鱼岛周边海域,有大批中国台湾渔船和巡视船只现身并“侵入日本领海”。海保官员无奈地表示“情况本已十分严峻,再要让巡逻船分头应对非常困难”,期待通过政治和外交打开局面。
据海保称,相比中国大陆,台湾距离钓鱼岛更近,台湾渔船在“毗邻水域”内捕鱼并不罕见。由于台湾地区并未像中国大陆一样,与日本签订“渔业协定”,缺乏相应的法律依据,因此日本海保巡逻船或水产厅执法船发现台湾渔船后,都会将其驱离“日本专属经济区(EEZ)”。
共同社称,此次台湾渔船纷纷拉起横幅主张钓鱼岛主权。海保将其视为“抗议船”,“不惜采用喷水等方式进行驱赶”。新修订的日本《海上保安厅法》于25日施行,日本海保官员将被赋予在离岛上的警察权,可代替警察“逮捕非法登岛者”。但有海保官员诉苦称“估计人手方面并不充裕”。
报道还称,自钓鱼岛“国有化”以来,该周边不断出现中国海监船。日海保厅采取了每艘中国海监船由1-2艘巡逻船盯梢的“紧盯战术”。如果今后中国台湾船队也一同到来,海保巡逻船难免将捉襟见肘。鉴于此,上述官员也表示:“真心希望能通过政治力量平息事态。”
日本政府7月7日宣布欲将钓鱼岛“国有化”,引发中国政府强烈抗议。9月10日,日本政府通过钓鱼岛“国有”方针;9月11日,日本内阁会议决定拨出20.5亿日元(约合1.66亿人民币)“购岛”,并签订“购岛”合同。中国官方和民间采取一系列强烈反制措施。[详细]