香港撞船事故出事渡船当时未超载

　　中广网北京10月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，首先关注香港发生两船相撞事故的最新进展。

　　昨天晚上8点半左右，香港南丫岛榕树湾附近海面发生两船相撞事故。一艘载有124人的渡轮与一艘拖船相撞后下沉，多人坠海。特区政府随即出动大批水警和消防人员现场搜救。截至今天凌晨，事故已经造成了25人死亡。其中17人是被救起之后证实死亡的，另外8人则是在医院抢救后不幸去世。据悉，出事的渡船隶属于香港电灯公司，最多可载200名乘客，当时并没有超载。而且这艘船符合海事处的定期检查要求，有足够的救生衣等救生设备。

　　现在距离事故发生已经超过10个小时了，搜救工作是不是还在进行？人员伤亡的数字有没有变化？从昨晚开始就一直关注事件进展的中央台驻香港记者杜炜来介绍相关情况：

　　记者：目前救援工作依然还在进行当中，香港特区的水警和海事处一共派出21艘船，飞行服务队也派出2架直升飞机彻夜从海空进行全方位的搜救，有一艘打捞船是在今天早晨前往南丫岛榕树湾对面的撞船现场，伸出吊臂和吊钩尝试进行打捞，而消防潜水员协助它将吊钩挂在适当的位置上。香港特区消防处今天的凌晨4点半就表示，撞船事故发生18分钟后，特区消防船就赶到了现场，当时海面上有大量的乘客等待救援，由于水底能见度低，加上有杂物阻塞增加了救援的难度。截止到今天凌晨3点，在沉没的船只共救出123人，事故已经造成了25人死亡，不过消防处就表示，相信依然会也部分乘客现在还在失踪状态，仍然是在沉没的这个，沉船的船舱里面具体的人数还在进一步核对当中。

　　香港南丫岛附近水域是香港非常繁忙的一个水域，昨天晚上应该说天气不错，风不是很大，海浪也不是很高，海面能见度也很好，航行的难度照理说不是很大，相信船只只要是按照航道的规定航行，遵守安全责任是不会出现意外的，至于这次事故责任在哪方，则要由香港特区海事处以及警方展开调查之后才能够确定。

　　目前，香港的重案组探员和海事处人员已经介入调查。不过一度被怀疑撞船后不顾而去的港九小轮公司载客双体船海泰号在意外之后驶往了榕树湾的码头落客，初步显示当时这个船上是没有人受伤的，但是船头的损毁比较严重。

　　事故发生之后，这艘船也被海事处扣留，等待检查以及调查事故的原因，这艘双体船的乘客解释两船相撞之后，双体船的部分人员受到了轻伤也受到惊吓，船身开始发生了倾侧，怀疑这艘船出现了入水情况。船长当时一度表示要留在现场等待救援，但是很多船上的乘客非常担心船会下沉，加上双体船当时已经接近了南丫岛榕树湾码头，所以就要求船长先要返回码头让乘客下船。

　　香港特区政府行政长官梁振英今天凌晨就表示，要等待搜救工作结束之后将会彻查事件的原因，那么沉没船只的船东香港电灯营运的董事阮水师今天凌晨也表示，涉事的船只属于是港灯公司，这艘船符合海事处的定期检查要求。

　　阮水师：我们本来是载着同事去看烟花，船开出5分钟之后就有一艘船拦腰撞了我们，撞了之后肇事船就离开了，我们的船员报警之后船就开始下沉，希望大家明白我们是被拦腰撞，就好像一个车被拦腰撞一样。

　　今天凌晨，中央人民政府驻港联络办副主任李刚对媒体表示，中联办十分关心撞船事故，已联系广东省方面，请求在第一时间派出打捞船赶赴事故现场。

(原标题：香港发生撞船事故：25人遇难多人失踪 搜救仍在继续)