南航东航否认停飞部分赴日航线
新京报讯 (记者赵嘉妮)据日本媒体10月10日报道，日本方面收到南航、东航通知将停飞停运两条赴日航线。南航、东航昨日均对此予以否认。南航称，目前正处于航班换季阶段，尚无确切停飞消息，东航则表示，停运航线自去年3月日本大地震后一直未恢复。
日媒称，南航“富山-北京”将于28日起停飞，东航“福岛-上海”航班将停运。并称，南航方面未说明原因，但日方认为停飞是受了最近日中关系的影响，“希望日本政府能争取避免这些影响波及旅游和商务领域。”
此外，日本福岛县政府称，中国东方航空公司的“福岛-上海”航班将停运。该航线自日本大地震与福岛核事故以来停飞至今。福岛县方面称，东航就停运理由表示，复兴尚需时日，福岛航班的需求无望上升。而东航位于福岛机场与福岛县郡山市的网点也将于10月底关闭。
对此，南航昨日透露，目前正处于航班换季阶段，航线调整结果尚未出炉。
东航方面表示，福岛至上海定期航班在去年3月11日日本大地震和福岛核泄漏后已停运，福岛支店相应停止营业，目前仍处于停业状态尚未恢复。
自中日关系紧张以来，中国和日本的航空公司均受到影响。截至本月4日，日本航空公司和全日空航空公司已取消超过6万个坐席。
日本航空公司此前公告称，因订单需求没有复苏迹象，将延长中日航班削减计划至11月17日。
国内方面，东方航空公司延后了原定于10月18日开通的“上海-仙台”航线。南航上个月也曾表示缩减9月、10月部分涉日航线。
(原标题：南航东航否认停飞部分赴日航线)
少将称航母不适合直接用于保钓：杀鸡不用牛刀
日本政府7月7日宣布欲将钓鱼岛“国有化”，引发中国政府强烈抗议。9月10日，日本政府通过钓鱼岛“国有”方针；9月11日，日本内阁会议决定拨出20.5亿日元(约合1.66亿人民币)“购岛”，并签订“购岛”合同。中国官方和民间采取一系列强烈反制措施。[详细]
中方对日方“购岛”进行反制
日本“购买”钓鱼岛闹剧进展
- 2012年9月11日：日本内阁会议决定拨20.5亿日元“购岛”
- 2012年9月10日：日本政府决定以1.7亿元人民币“购”钓鱼岛
- 2012年7月10日：日本首相称最快9月底对钓鱼岛实现“国有化”
- 2012年7月7日：日本首相在“卢沟桥事变”纪念日宣布拟将钓鱼岛“国有化”
- 2012年6月11日：日本众院就东京都“购岛”议案首次召开听证会
- 2012年4月27日：东京都开设募捐帐号 呼吁民众捐款“购岛”
- 2012年4月17日：日本官房长官：中央政府可能“购买”钓鱼岛
- 2012年4月16日：石原慎太郎：东京都计划在年内“购买”钓鱼岛
中日钓鱼岛争端视频
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