11月4日，110国道延庆段，一大货司机焦急地探头张望。4日凌晨及白天延庆普降大雪，致使众多车辆被困。

京藏高速八达岭路段，武警北京总队派出车辆将受困人员转移。

昨日，被困者在八达岭隧道内集合，准备转移。

　　■ 特写

　　得知快要下大雪的消息后，陈兴亮踩油门的脚更低了一些。

　　铺天盖地的雪，还是走到了他们前头。

　　前晚7点多，他停在了距山京沟隧道500米远的位置，地上的雪有大半个指头深。

　　12个小时后，他眼睁睁看着自己的重卡车轮，被雪埋过了10厘米、20厘米。

　　被困

　　司机的雪夜

　　前晚，陈兴亮和同伴武永军戴着黑色帽子，蜷缩在解放牌重卡的驾驶室里，整夜的煎熬。邮箱里的油有限，虽然车有暖风，“但油压根儿就不是干这个的”。

　　驾驶室里有一个薄被子，平时是他俩行车中轮流休息的铺盖，这次，窗外的风越大，他们越把薄被裹得紧一些。

　　俩人挨了一夜，水米未进。昨天早晨，天刚刚亮，他们就开始盼着铲雪车和撒融雪剂的车。

　　铲雪车和撒融雪剂的车果真在昨晨出现，轰隆隆的，这声音，让在高速上过夜的司机们心里热乎乎的，他们以为能回家了，但路面湿滑，余雪未清，他们期待再铲一遍雪，或再撒一遍融雪剂。可惜再没听见那隆隆声。

　　车流也有移动的机会，昨天下午3点，“大解放”向前挺进了200米，但风吹起浮雪，呼啸着填满了陈兴亮的前挡风玻璃，陈兴亮的运煤车车轮打滑。

　　他彻底不敢动了。

　　陈兴亮和武永军最担心的是，天气寒冷，如果夜里路面再结冰，车轮打滑，根本爬不上坡。

　　等待

　　泡面的幸福

　　陈兴亮的头车之后，是绵延20余公里的漫长堵车。远望，车流宛如一条盘旋于山间的黑蛇。

　　黑蛇的尾巴，沿110国道一路向南，延伸到昌平区的西关环岛。其中，堵车最为严重的一段是从头车所在的山京沟隧道到从马连滩，近10公里。在这段距离里，双向车道均已堵死，再欲往前，只能下车步行。

　　45岁的陈洁快哭了，在她的卡车上，22只奶牛哞哞直叫。

　　这些奶牛来自河北省张北县草原，她要将这些奶牛运往昌平。陈洁说，牛已饿了2天2夜，如再耽误一天，这些牛不是被饿死，就是被冻死。

　　“死一头，我们要赔4000元，22头就是近9万，我们根本赔不起。”

　　道路两边村落很少，更别提食杂店或饭店，司机们饥寒交迫。相比于在白天有武警救援的京藏高速，这条110国道似乎被人遗忘。

　　昨天中午，武永军裹着蓝色大衣，徒步走到6公里外的井庄镇北地村，终于买到一个暖壶和一壶热水，还有一大塑料袋零食。

　　5级的大风，降临在这个下午的3点钟。山上的雪被卷到路上，看不清前方的路。他们不知道头车距离他们还有约20公里，头车北段的路面上，遍布冰雪。

　　昨天中午开始，110国道附近的村民，肩扛手提或开着三轮车，往国道运泡面和开水。

　　“我是果庄村的，早上9点就出门了。”昨天下午1点，提着3瓶开水和一麻袋泡面的老刘出现在110国道上。

　　一碗面加开水，售价10元。被风雪围困了20来个小时的司机们没人嫌贵，“人家跑这么远，踩着二三十厘米深的雪，能运过来就不错了，这时候一碗泡面最幸福。”

　　自救

　　自发铲雪前进

　　风仍呼啸，雪仍在下，司机们发觉，等待已不是办法，他们开始抄起驾驶室的自备铁锹，自发铲雪。

　　事实上，陈兴亮他们从前晚7点就铲过雪，一直铲到夜里凌晨时分，但只铲了不过几米远，后来就放弃了。

　　铲得最远的货车司机是王景，32岁的他为了给自己的货车开道，花了一下午的工夫，铲雪约1公里。

　　但他沮丧地发现，他的卡车费尽千辛万苦开出1公里之后，由于道路没撒融雪剂，前方冻结的冰面，已让他力不从心了。

　　人多力量大，在铲雪的过程中，几辆货车互不认识的司机聚集到一起，一同铲雪开路。

　　“我们加的都是0号柴油，并不防冻，0℃以下的温度很容易让油冻住，油一旦冻住，车就别想开动了。”陈兴亮说。

　　司机们不得不每隔20分钟，就发动一次自己的货车。

　　但再怎么努力的自救，陈兴亮的头车，始终开不过那个30度的坡。头车走不了，后面所有的车都只能瘫痪。

　　“我已经在这里停了20个小时。只要我能过这个坡，后面就能动。”昨天下午3点，陈兴亮开始抱怨。

　　他说，只有铲雪车和融雪剂才能帮助他，“但是它们在哪儿呢？”

　　援兵

　　铲雪车破冰

　　昨天下午4点30分，雪还在下，路面已经结冰，司机们的心开始下沉。

　　就在这个时候，在延庆县井庄镇北地村，终于响起了轰隆隆的铲雪车声，铲雪车后，跟着一辆北京养护集团的撒融雪剂的车，这里距离山京沟隧道两公里左右。

　　铲雪车向山京沟隧道进发，效率惊人，路面上的雪大部分被整齐地推到了路边，剩余的雪块顽固地盘踞在路面上，铲雪车后撒融雪剂的车迅速跟进，一铁锹一铁锹的融雪剂撒在冰块上，不到半小时，这个救援队伍就铲到了陈兴亮的货车前。

　　司机甩着被煤黑和油污弄得鸟窝似的头发，爆发出一阵欢呼。但他们很快又高兴不起来，因为路面上的雪已彻底结成冰，再加上路面上停满犬牙交错状的车辆，铲雪车被迫收工。

　　天已黑，北京养护集团的工人下车，在夜幕中和民警一道参与铁锹铲雪。司机们也加入铲雪队伍。

　　5点40分，陈兴亮发动了车，停滞22个多小时后，司机们重新踏上回家的路。

(原标题：110国道司机雪线自救)