京广高铁票价主要依市场化需求制定

2012年12月22日18:18  人民网

  人民网北京12月22日电 (记者 申亚欣)9:00,京广高铁G83次列车由北京西站驶出,9:16时速达到300公里/小时,9:30分即抵达高碑店站。今日,人民网记者踏上京广高铁试运行列车,体验京郑段的“极速之旅”。

  “列车上,正餐盒饭分为三种档次,15元、30元、45元不等,荤素搭配,以满足不同旅客的需求。小零食有100余种,还可以品尝到现磨的美式咖啡。” 餐车副队长庞吉静介绍说,“正餐的种类有35种,将依据每趟列车配送,最大的特点是现做现销,以保障盒饭的新鲜度,当天剩下的盒饭会及时处理掉。”

  记者观察到,每个座位底下均有插座,每节车厢均配有逃生安全锤、车载电视等设施,整体列车内环境与京沪高铁基本相同。在从北京至郑州的短短两个多小时的时间里,列车一直运行平稳,茶杯中的水仅偶尔泛起点点涟漪。

  此次京广高铁体验活动吸引到200余家国内外新闻媒体,记者们热情高涨地将相关专家团团围住,镜头聚焦到动车组的每一个角落。

  京石客专公司副总经理毛秉仁介绍说,票价制定主要依据市场化需求,同时考虑普通旅客的接受情况后,综合调研所制定的。经过艰苦的前期建设,今年7月份试运行以来,京石客专做了非常充分的准备工作,对于迎接26日京广高铁的正式贯通运营充满信心。

(原标题:本网记者体验京广高铁试运行 咖啡现磨盒饭分三档(图))

(编辑:SN056)
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