本报讯（记者孟环）明日即将开通的4条地铁新线建设投资约830亿元。昨日，北京市基础设施投资有限公司新闻发言人郝伟亚透露，未来几年，本市将采取多种融投资的方式，延续这种高额投资打造便捷交通，预计平均每年轨道建设投资都将在500亿元左右。

　　即将投入运营的4条地铁新线总投资量约830亿元，其中6号线一期投资280亿元、8号线投资149亿元，9号线129亿元，10号线275亿元。按照规划，2016年，本市规划轨道运营里程将达664公里。“这一共需3800亿建设资金，目前已完成1800亿投资。”郝伟亚说，“今后每年平均投资都保持在500亿元左右。”

　　修一条地铁，需要的资金总额庞大。这笔钱谁来掏？郝伟亚解释说：“本市地铁的投融资主要由京投公司进行。市政府会投入约40%的资本金，剩余60%需要京投公司进行融资。”

　　以明年有望分段开通的14号线为例，这条地铁线路在地图上呈现倒L形，从园博园开始从西向东，一直到大望路，之后一路向北，经过CBD、酒仙桥、望京，最后到来广营。线路贯穿了城市西部、东部和南部繁华地区。“这条线路长47公里，是继地铁4号线之后，本市第2条引入社会资本（PPP模式）的地铁线路。”郝伟亚说，这条线路预计明年开通部分车站，全线力争2014年试运营。

　　此外记者还了解到，到2016年，本市轨道交通运营里程将达到664公里，运营线路达到23条，昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄、大兴7座近郊新城都将实现地铁覆盖。预计2020年前，本市可能会在天通苑附近建设一条东线，满足该地区周边居民的交通需求。J147

（原标题：7座近郊新城2016年都将地铁覆盖）