北京师范大学大气环境研究中心主任田贺忠15日上午做客中新网《新闻大家谈》，为网友解读相关问题。中新网记者 张龙云 摄

　　中新网1月15日电 北京师范大学大气环境研究中心主任田贺忠今日做客中新网《新闻大家谈》，解读连日雾霾天气产生原因及其影响。田贺忠指出，汽车尾气污染是环境污染很重要的一方面，对于一些严重污染的情况，采取一些必要的应急措施还是很必要的，北京市政府最近发布的公车限行、企业限产的措施，能够迅速地把污染物排放降下来。

　　一些城市实行单双号机动车限行，北京也提出公车30%进入限行管理范围之内，针对汽车限行对控制雾霾天气的影响，田贺忠指出，从PM2.5的角度来讲，它是一种细微颗粒物，从它的来源来讲，它有一次排放，叫一次污染物，还有相当一部分来自所谓的二次污染物。“可能不是直接排放的污染物，就像排放到大气里的二氧化硫、氮氧化物这样一些其他气态污染物质，在大气里面会发生化学转化过程，进一步新生成的粒子，可能有更新的特征，所以会产生复合性污染。”田贺忠说。

　　所以从来源上讲，田贺忠进一步指出，从燃煤发电厂、工业生产到居民生活，城市里一个很显著的变化，即机动车保有量增加很快。发电厂的高烟囱排放，可能带来更大的稀释范围，但汽车的尾气排放很低，可能更接近于人呼吸的高度。所以在这样一个层面来讲，汽车尾气的污染也是环境污染很重要的一个方面。

　　田贺忠表示，对于北京来讲，公车确实占有相当大的比例，从公车来讲，带头去进行一些限行的措施，一方面是政府切实地在为减排做一些工作。另外一方面，这也是一个风向标，给公众提供一个良好的引导或启示，政府和公众需要一起面对。“因为大气环境是我们真正叫同呼吸、公命运，这时候没有一个人可以独善其身，可以置之度外，”田贺忠说，“所以无论是从政府层面，到每一个公民，其实我们都可以从自己一点点做贡献，从削减排放做努力。”

　　田贺忠认为，对于一些严重污染的情况，采取一些必要的应急措施还是很必要的，比方北京市政府最近发布的公车限行、企业限产的措施，能够迅速地把污染物排放降下来，因为不利的天气条件，本身是污染不断累积的过程。

(原标题：专家称北京公车限行等措施能迅速降低污染物排放)