5月23日下午，出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制将召开听证会，市民可于22日报名旁听。   

　　此外，5月16日，北京市发改委还将组织参会人员进行集体调研，消费者代表将参加集体调研，还将通过微博、给社区居民开会、上门走访等形式了解消费者意见。

　　截至今天上午，法晚记者采访部分参加听证会人员了解到，在10名消费者代表中，已经有半数消费者代表明确表示赞同调价比较低的一档，即方案一：起步价13元，3公里后每公里2.3元。也有部分消费者代表还没有确定最终的意见。

　　听证消费者  有两张“老面孔”

　　此次参加听证会的人员共25人，由消费者、人大代表、政协委员、驾驶员、社会组织、政府部门以及经营企业几部分组成。

　　其中10名消费者代表由北京市消协推荐，符合国家规定价格听证会消费者参加人要占2/5的要求。北京市消协表示，推荐的消费者代表共需满足3个条件，能代表北京广大消费者的真实声音，让听证会更有效率，更科学、公正。

　　参加此次听证会的10名消费者代表中，8名是新代表，黄文改和王家喜两名消费者代表曾参加过去年的电价听证会。市消协负责人解释，每次听证会尽量用新代表，但也要考虑新老代表的比例。由于从听证方案发到手到召开听证会，时间很短，老代表熟悉调研方式，通过“老带新”的方式，可以传达最快收集信息的经验，便于新代表尽快融入角色。

　　截至今天上午，记者采访了部分消费者代表，其中已经有5人明确表态，虽然作为消费者，希望不涨价。但根据实际情况，他们还是表示如果涨价，最好选择方案一，即起步价调整到13元，3公里后每公里2.3元。

　　此外，有4个人表示还在收集周边居民的意见、做调研。消费者代表牛志远，对于两套方案都不是特别赞同。他认为打车难的问题由来已久，主要是出租车管理不到位，交接班时间和高峰期不对等。最主要的是应该让出租车公司让利，把份钱降下来。

　　政协委员  需调研后表态

　　听证会代表，市政协委员关平表示，他刚刚接到相关通知，对于调价方案，他将重点关注两种方案提出的测算依据，关注成本核算。“出租车不像餐馆，劳动成本需单独核算。”关平说，他将关注劳动成本(司机个人收入)、企业管理成本、政府税费这三方面的成本核算。

　　关平表示，他将根据测算的依据来看支持哪一种方案，或者提出自己的意见。另外，关平表示，出租车涨价其实是考虑解决打车难问题，但涨价只是解决其中一些问题的方式，对于打车难应从多方面考虑解决措施。

　　听证会代表，市政协委员郑实也表示，他将就成本测算进行调研，重点关注公司管理成本这方面。而且将调研涨价是一步到位，还是分多次进行合适。

　　郑实表示，出租车行业不是社会上一个公益事业，出租车是一个奢侈工具，与其他几个城市相比，北京出租车价格比较低，所以对于涨价要客观看待，这符合市场规律。通过调研，他将会提出自己的意见，可能会对方案细节进行微调。

　　出租司机  加收等候费  保障司机高峰期出行

　　听证会代表，北汽九龙出租汽车公司司机刘韶山是赞成调价方案的，但具体是哪种方案，他表示需要仔细调研后表态。但他表示，这次调价方案，早晚高峰等候费由每5分钟加收1公里租价，调整为每5分钟加收2公里租价，对于提高司机高峰期出行的积极性有很大作用。

　　刘韶山说，高峰时段拥堵严重，运营效率相当低，现在拥堵或低速行驶一个小时，等候费24元，但需要消耗三四个油，约二三十块，跑这么一趟基本就是赔钱。而且时速低于12公里运营，油耗会增加很多。

　　特别是油价上涨时期，许多司机在高峰时期或高峰地段不愿意出车，选择错峰出行，使乘客打车难。

　　调价后一小时等候费为48元，除去油钱，可以保证高峰时段出车有利润。刘韶山说，调整等候费时段为早晚高峰和低速(时速低于12公里)运营时，其他时段仍按现行政策实施。

　　代表声音

　　同意方案一

　　王家喜：我到出租车公司调查了一下，高峰期出租车效益不高，油价成本节节上涨，适当的涨价也是可以接受的。我支持第一套方案。第二套方案涨了30%，市民肯定接受不了。

　　彭凤芹：支持第一套方案，但是与朋友们沟通时，作为消费者的他们都希望不涨价。平时打车时，出租车司机还是觉得自己挣钱比较少，主要抱怨份子钱交得多。

　　黄文改：同意第一个方案，涨价不能一下涨太多，会引发社会意见。

　　李桂林：同意第一套方案，目前正在向出租车司机和消费者做调研中。

　　张瑾：既然涨价是大势所趋，我更支持第一套方案。我认为，目前北京打车难是由于各种关系不够和谐。我在去年7月份向消协交了1.37万字的关于北京出租车的建言。这一建言，目前已经完善到第六稿，我会带到听证会上。

　　两个方案都不同意

　　牛志远：对于两套方案都不是特别赞同。打车难的问题由来已久，主要是出租车管理不到位，交接班时间和高峰期冲突，出租车收取的份钱过高，管理又跟不上等原因。我认为，应该让出租车公司让利，把份钱降下来。现在方案正在准备中，将从出租车管理、份钱，以及出租车准入制度方面提出自己的意见或建议。

　　暂未表态

　　陈鹏：昨天才收到发改委的资料。我在居委会工作，想在活动日上做一个小调研，收集更多的居民意见。我去听证会希望能代表他们的意见。我现在也打车，大部分出租车司机还是赞成涨价方案的。

　　贾军亚：我现在正在坐出租车，跟师傅聊这件事呢。之后会研究国家出租车计价的方式，对于调价方案，目前暂时还没形成意见。

　　郭建华：要多听听周边人的意见，才能确定支持何种方案。

　　吴婷：工作中，截至记者发稿时，暂时无法接受采访。

　　本版文/记者 张鑫

　　蒲长廷 周超