南都讯 记者程姝雯 实习生韩士皓 发自北京 五粮液集团在国企中率先启动公车改革，340多辆公车公开拍卖一度引发关注。3月5日，全国人大代表、五粮液集团董事长唐桥接受南都记者采访时称，他给这场公车改革只打及格分，“制度改了，有些人的观念却还没跟上”。

　　唐桥介绍，他的沃尔沃轿车也在拍卖之列，“以前都是司机来接，现在车没了，我自己买了辆越野车，得自己开车上下班。”据统计，通过车改，每年能省下1500万元。

　　但对于车改成效，唐桥并不满意。

　　“只能打及格分。”唐桥说，“制度变了，但有些人观念还没跟上，从效率上看还不够好。”

　　结合五粮液公车改革经验，唐桥认为，政府的公车改革关键还在领导专车。

　　“国务院规定只有省部级干部能有专车，可现在很多省部级以下领导都有专车。”唐桥指出，有些虽不叫“专车”，但别人也绝对不能用，而政府公车改革，关键便是要把这部分“专车”变成“公务车”。

　　“这次政府工作报告提出三公经费下降35%，其实还有压缩空间。”唐桥认为，三公经费的控制主要体现在出国考察和公务接待。

　　唐桥以自己举例：在政府工作时，几乎每年都能安排出国考察，而目前减为“两年一次”；2013年，他只去了一趟英国，并且严格控制在5天；而在公务接待方面，五粮液也已基本退出。

(原标题：“五粮液公车改革只能打及格分”)