吐鲁番北站万事俱备只等售票
市民高兴：不仅出行更便捷还能吸引游客来旅游
亚心网讯（首席记者胡大敏）宽敞明亮的候车大厅、人性化的无障碍升降机……11月5日，吐鲁番北站（注：吐鲁番高铁车站）已完全建成，等待正式投入使用，“万事俱备，就等明天售票。”吐鲁番北站站长孙磊说。
11月5日16时，交河大道，吐鲁番北站候车大厅虽然没有正式投入运营，但不少市民会特地前来看一下新建的车站。亚心网记者 陈峰 摄
车站大体工作基本完成
11月5日19时，记者在吐鲁番北站看到，车站门前为一条宽阔的马路，马路下方则是车站新建完毕的广场。
在车站候车室门前，几名工人正在修建安检房。在广场附近，还有一些工人正在修缮护栏等，“这些都是零星的后续工作，车站大体工作基本完成。”
车站出口、候车厅及售票厅的大门紧闭，通过候车厅门缝朝里看，发现几名身穿警服的人员正在接受培训，“明天就要开始售票了，我们在做最后的安全知识培训。”吐鲁番北站派出所一名民警说，“他们已经对这些工作人员培训了一个多星期了。”
在售票大厅里，3名身穿铁路制服的工作人员正在售票窗口里忙碌着。“现在一切都准备好了，我们就等明天正式对外售票。”一名工作人员说，她这几天，一直在这里加班负责售票前的准备工作。
设人性化无障碍升降机
在吐鲁番北站站长孙磊的带领下，记者来到候车大厅，记者看到大厅很开阔，里面不仅有完善的饮水、垃圾投放等设施，还在进入站台处设置了无障碍升降机，“这个主要是给残疾人用的。”孙磊说，升降机可以自动升到站台上面，“不需爬楼梯。”孙磊介绍，铁路部门共在车站3个站台处安装了升降机。
记者来到站台上看见，护栏已经修缮完毕，指示牌也清楚地标注着，而一块牌子上“吐鲁番欢迎您”的红色字体更是显得引人注目。
“安检、服务、办公等设施都全了，就等车站正式投入使用。”孙磊说。
吐鲁番市民出行更加便捷
吐鲁番北站即将投入使用，也让当地市民高兴，昨天下午，不断有吐鲁番市民来到车站前参观及游玩，“高铁开通将让我们以后的出行更加便捷。”吐鲁番市民杨帆说，“以后去乌鲁木齐出差或去西安看望父母就方便多了。”
“听说明天就要卖票了，我今天特意开车过来看看。”吐鲁番市民祝世良说，“高铁马上开通了，我们也很快能坐上高铁了，这是一件大事情，我非常激动。”
而在祝世良看来，高铁开通不仅让吐鲁番市民出行方便，同时，也能刺激吐鲁番的经济发展。
祝世良说，高铁开通后，能吸引内地游客前来吐鲁番旅游，提升吐鲁番名气，还能促进当地的经济发展，“高铁建成将让吐鲁番市民和政府都受益。”
吐鲁番北站建成“最先进”垃圾处理系统
每天近三吨垃圾将被“吸走”
亚心网讯（首席记者胡大敏）每天高铁列车上及客运站产生的生活垃圾，将通过地下的气力输送管道，被高速气流送至垃圾中央收集站，经处理压缩后由市政垃圾运输卡车外运。
11月5日，记者从吐鲁番北站获悉，这种根据吸尘器原理、利用气力输送技术研发的一种新型垃圾输送系统，目前已在站内建成，届时将有效解决高铁列车及客运站内每天近3吨垃圾的处理和排放问题。
11月5日下午，记者在吐鲁番新修建的北站看到，在车站西面约两百米处，有个两层楼的房子被围墙拦起，楼内有各种垃圾处理设备。“这是高铁垃圾处理系统，已经建成3个多月了。”北站一名工作人员说，目前里面已经通电，设备完全到位，等到高铁正式投入使用后，现代化的垃圾处理系统也将正式运行。
记者在车站候车厅，看到一个高约1.5米、长约1米、宽约50厘米的铁皮箱，箱子已被锁起来。
“这是最先进的垃圾处理系统投放箱。”吐鲁番北站站长孙磊介绍，北站共有4个垃圾投放箱，其中候车厅有一个，另外3个站台上各有一个垃圾投放箱，“打算在16日正式使用，所以现在箱子被锁住。”孙磊说，正式使用时，市民把垃圾投入到铁皮箱后，垃圾会经过自动压缩，并通过气流等方式，经过地下管道，被运送至200米远的垃圾房里，然后再进行压缩，“到时候再由市政部门把垃圾清运走”。
吐鲁番北站垃圾收集运送系统工程设计单位有关负责人介绍，说简单点，该系统是根据吸尘器原理、利用气力输送技术研发的一种新型输送系统。这种系统在美国、日本、德国、新加坡及中国香港等地的医院、住宅区、办公楼已安装使用。在中国上海、北京、广州等一些机场、会议中心也已投入使用。
该负责人说，该系统输送垃圾，可有效解决传统收集不及时、容易产生垃圾泄露，产生蚊蝇、恶臭味及交叉感染、需要大量使用垃圾收运工具和输送电梯以及储存空间等问题，节约人工成本，提高清运效率。
吐鲁番北站是兰新铁路第二双线新疆段客流比较大的车站之一，中铁第一勘察设计院集团有限公司系该系统工程的设计单位，据其介绍该工程时估算，每天通过北站的列车及客运站产生的生活垃圾约为2.8吨，远期达到4吨，北站垃圾气力输送系统能满足运输作业要求。
□新闻背景
吐鲁番北站是兰新铁路第二双线的一个火车站，位于吐鲁番市区西北方向，距吐鲁番市区5公里（距市中心15公里），毗邻吐鲁番市交河机场（位于机场正南，两者直线距离约500米，距连霍G30高速公路3公里）。站区面积为15万平方米，其中站房建筑面积1万平方米，建筑高度20米，可同时容纳1200人候车。
北站2013年4月5日正式开工建设，同年7月22日主站房结构封顶，2014年8月底竣工。
？
（原标题：乌鲁木齐南至哈密高铁即开 吐鲁番北站万事俱备等售票）
