对于杭州来说，西湖不仅是一块旅游的金招牌，更是这座城市的象征。
西湖的青山绿水，不该被雾霾遮住了颜色。昨天有一则“通知”拉开了一场西湖空气保护战的序幕，蓝天碧水可期——
昨天，《杭州市人民政府办公厅关于实施西湖风景区机动车“环保行动”的通知(征求意见稿)》结束了网上听证。
根据征求意见稿，从明年1月1日起，杭州将采取全周末(含节假日)单双号，同时限高排放车，打造低碳示范区，并倡导“停车3分钟以上熄火”。
以后全年双休日和节假日
都要单双号
上周末，西湖景区秋季旅游旺季刚刚结束，景区单双号措施取消。
这段时间，想进景区的司机，再也不用考虑自己的车，能不能进得去了。不过，很快，你又得重新捡起这个问题了——因为周末单双号也不再只是春秋季旅游旺季的“专利”了。
根据征求意见稿，明年1月1日起，杭州将实施西湖风景区机动车“环保行动”。其中内容之一就是全年双休日及国定节假日(双休日如遇调休，以国务院规定为准)实施单双号通行，时间是每天的8时30分至17时。在实施时间段内，凡悬挂小型车号牌的机动车辆，其号牌最后一位阿拉伯数字与公历日单双号不一致的，禁止在实施范围内通行。
单双号实施的区域范围将跟春秋季旅游旺季实施范围一致(见图)。即北山街—环城西路—湖滨路—南山路—玉皇山路—玉皇山隧道—南复路—凤凰山路—虎跑路—之江路—梅灵南路—梅灵隧道—梅灵北路—天竺路—灵隐支路—灵溪隧道(北至马家坞路口)—灵溪南路—灵隐路—玉古路—玉泉路—灵隐路合围区域内的道路。其中，北山街(保俶路——环城西路段)、环城西路、湖滨路、南山路(解放路——万松岭路段)、南复路、凤凰山路、虎跑路(之江路——凤凰山路段)、之江路、梅灵南路(小牙坞——之江路段)不在此限制范围内。
五种方式低碳出行，西湖景区公交将集体变装“纯电动”
可能不少司机会觉得，单双号后，开车不是很方便。但是，你到底是要自己方便点，还是西湖天更蓝，水更清呢？这么一想，或许你会选择后者。
杭州市环保局相关人士说，机动车的污染在景区的范围来讲，是最首要的一个污染源。同时，大气污染的沉降，对西湖水质里氮的污染情况是不容乐观的。黄金周期间，在西湖边共设了三个监测点，湖心亭、葛岭、茅家埠。这三个监测点检测出水体总氮的沉降量，是黄金周之后一周的1.6倍到2.5倍。
所以，除了减少周末车辆通行外，杭州还将在景区打造低碳示范区。根据征求意见稿，杭州将通过升级环西湖公交车车型，优化环湖公交班次、线路及换乘站点，提升公交调度水平，“分层、分对象”开辟水上交通线路，加密环湖道路公共自行车布点，优化拓展景区内电瓶车服务范围，实施出租车环湖定点上下客等多种形式，形成公交车、出租车、公共自行车、水上交通、电瓶车“五位一体”的低碳交通方式。
钱江晚报记者了解到，西湖边的公交已经在更新换代。今年10月16日，杭州第一条纯电动的公交线路诞生，它是途经灵隐路、北山路的7路公交线路。而根据计划，到今年年底，西湖景区的400多辆公交车都将换成零污染的纯电动公交大巴。
国Ⅱ及以下高排放车，景区内三条路双休日禁入
众所周知，国Ⅱ及以下车辆尾气排放，污染是非常严重的。而相关数据显示，拥堵时怠速污染和缓速污染也很厉害，是正常车速的两倍以上。所以，杭州将倡导“停车3分钟以上熄火”。交警部门将优化景区北线、南线交通组织措施，禁止大巴车在南山路(玉皇山路口——杨公堤段)及沿线停车场停靠。
钱江晚报记者在西湖边观察发现，在景区道路停车上下客的大巴车，有时一停就是三五分钟，甚至更长时间，但很少有熄火的。
另外，在全年双休日及国定节假日(双休日如遇调休，以国务院规定为准)的8时30分至17时，杭州将禁止国Ⅱ及以下排放标准的柴(汽)油机动车驶入三条道路：北山街(保俶路——杨公堤段)、杨公堤(北山路——南山路段)、南山路(杨公堤——万松岭段)。其中，正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车不受限制。
那么，问题来了，对于高排放车，交警部门怎么监管呢？昨天，相关人士坦言说，对于本地车辆，卡口智能设备能自动识别，而对于外地车，目前只能靠人工抽查。在措施实施的前一段时间，对于闯禁车，将主要以警告、劝离为主。
