台旅游业者不满“双驾驶”新规 称司机严重不足

　　原标题：台旅游业者不满“双驾驶”新规 称司机人力严重不足

　　[环球时报综合报道] 蝶恋花赏樱团发生严重车祸后，一日游安全备受质疑。面对即将到来的“2·28连假”，台“交通部”祭出六大措施，包括替代驾驶、召回老车、强化旅游信息及严审旅游产品等。“交通部长”贺陈旦21日拍胸脯保证，“六大措施可以让民众2·28连假，百分之百安心出游”。不过多数业者并不买账，有人甚至表示“宁可不出团也不可能双驾驶上路”。

　　高雄今喜游览车公司董事长江其兴21日称，“双驾驶”不可行，两个司机上路都要算出勤，付一样的工资，届时两人在返程时也算同时出勤，根本无法落实接班替代的立意，何况目前司机人力严重不足，调度有问题。高雄市游览车公会理事长杨福泰说，相关单位要求早出晚归的旅游产品必须更换司机，但现在都招不到司机了，人力该如何补足？政策应有配套帮忙解决，而不是单方面公布，要求业者遵守。还有旅行社业者直言，大型旅行社一定会照做，但承担岛内旅游的多数是小型旅行社，“这家关了再开一家就好了，政府查得到吗？”

　　前台北市交通局长罗孝贤21日也质疑称，另一位司机同在车上也算休息吗？他搭车一样会累到不行。据《联合晚报》报道，有业者建议比照高速公路休息站，在景点设置司机休息室，费用由业者支付，让司机在游客下车去玩的两三个小时里好好休息、睡个觉，“才是务实的做法”。据悉，台湾已把阿里山、武陵和清境等一日游产品下架。（向蕾）

责任编辑：李鹏