空客A320机型动舱模拟机，可以通过模拟空客A320飞机的各种飞行状态对飞行员进行训练。记者 石涛 摄
华龙网3月22日21时10分讯（记者 刘艳）日前出台的《重庆市人民政府办公厅关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》（以下简称《意见》）中指出，我市将发展通用航空产业。目前，我市通用航空产业情况如何？未来又将如何发展？记者进行了采访。
据介绍，按照国务院赋予两江新区的“内陆重要的先进制造业和现代服务业基地”等五大战略功能定位，两江新区将通用航空产业列入战略性新兴产业之一。2012年，我市成立两江航投集团，专事航空招商引资和两江航空产业园的打造。
重庆生产的恩斯特龙直升机。记者 石涛 摄
两江航投集团相关负责人介绍，经过5年发展，探索出运输航空与通用航空“两翼齐飞”的发展路径，通用航空领域形成了“直升机+固定翼+无人机、制造+运营+服务”的产业集群式发展格局，实现了5个“唯一”：国家发改委指定的唯一通航全产业链试点，唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区，唯一组网运营的低空飞行服务保障系统，唯一针对通航的融资租赁公司，唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的省市。预计“十三五”期末，重庆市通用航空产业产值将达到300亿元。
在机型研发制造方面，重庆通航集团正加大技术开发力度，自主研发的轻型直升机（国内CG111/国外TH180），今年将在美国完成取证，2018年推向市场；自主研发的CG231固定翼飞机，年底有望完成样机试制。同时，去年12月，重庆通航集团还完成了恩斯特龙480B型直升机国产尾梁成功下线，今年将全力推进恩斯特龙国产化工作，实现480B平尾、垂尾、起落架的国产化。
CRJ900飞机动态模拟舱。记者 石涛 摄
重庆市交委介绍，根据《意见》，未来我市将加快通用航空全产业链发展，支持恩斯特龙、皮拉图斯等通用航空整机项目，拓展现有通用飞机型谱，引进优势企业加快航空发动机、机体零构件、旋翼、无人机、机载设备、航空材料等研发和制造，逐步形成通用航空整机及零部件研发制造体系，打造中西部航空高端制造业基地。
