凌勤杰调研望城区 高标准规划长沙西站建设

3月31日，湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰率队调研长沙西站规划建设情况。

座谈会上，参会人员针对长沙西站的规划建设提出相关建议。

　　红网长沙3月31日讯（时刻新闻记者 卢杨屾）3月31日，湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰率队来到望城区调研长沙西站规划建设情况。新区国土规划局局长唐子可，湘江集团党委书记、董事长张利刚，新区相关部门、委属公司、望城区有关负责人参加调研。望城区委书记孔玉成参加座谈。

　　凌勤杰一行实地察看了长沙西站建设情况，听取了长沙西站规划介绍。长沙西站位于望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，是汇集高铁（渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长沙至西安高铁）、地铁（2号线、10号线）、城铁（长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际）、有轨电车（T2、T3）、磁悬浮（宁乡支线）、城市公交六位一体的现代化复合型交通枢纽。

　　会上，望城区有关负责人介绍了长沙西站规划开发的相关情况和建议。目前，长沙西站城际站（临时站房）建设正在推进，周边配套设施以及道路建设也在稳步推进中。新区国土规划局有关负责人则结合高铁发展模式、规划区现状和问题对长沙西站下一步的规划提出初步设想和建议。

　　凌勤杰指出，推进长沙西站建设已经上升到战略层面，必须高度重视、高度统一，坚持高标准规划。他表示，长沙西站不是简单的枢纽站，要坚持高定位提前谋划与之相匹配的规划布局、站场建设、周边空间、产业服务等内容；要把握谨慎和控制相结合的原则，根据新的规划来调整优化待建项目的重新布局；要促进市、新区、区县相关部门全程参与、规划、评审、论证，做好重大规划研究和规划优化；要建立平衡机制，制定框架性意见，在核心控制区内实行政府主导，市场运作的模式，凝聚合力，力争快速稳妥推进长沙西站建设。

　　会议还研究了长沙西站临时道路建设等问题。