南方网讯（全媒体记者/穆玉洁 通讯员/朱仁欢 董蕊 郑仲鹏）受益于中国（广东）自由贸易试验区前海蛇口片区与深圳大铲湾口岸的“区港联动”、“保税仓储”等优惠政策，今年以来深圳口岸平行汽车进口量出现“井喷”。
据深圳海关统计，2017年第一季度深圳口岸进口汽车总量802辆，同比大幅增加近200倍，环比增加近3倍；其中791辆是以汽车平行进口方式从大铲湾口岸“登陆”，占总量的98.6%。大铲湾口岸已跃居深圳首要汽车进口口岸。
自贸区看车购买更优惠便利
据深圳海关统计，中东地区是深圳进口汽车最主要来源地。第一季度进口中东版汽车总量达636辆，占进口总量的80%。进口车型包括宝马X5、528i、丰田陆地巡洋舰、奔跑者，原产国为日本。
进口量居第2位的是欧版汽车，进口总量158辆（包含8辆俄罗斯版汽车），进口车型包括陆虎揽胜、丰田ALPHARD、奥迪TT。此外，第一季度进口了5辆美规版的奔驰GLS450和3辆墨西哥版的宝马X6。
据前海湾国际汽车交易中心有限公司总经理李华民介绍，近几年，随着平行进口汽车的快速发展，海关从管理上不断进行革新，简化了平行进口车的过关流程，解决了平行进口车在过关上等一系列问题。汽车平行进口减少了经销商、4S店等销售环节，具有一定的价格和提车时间的优势，车型和配置也更加灵活多样。
去年8月，深圳海关正式启动了自贸区汽车平行进口的试点，采取了“口岸报关、区内监管”的模式，允许平行进口汽车由整车进口口岸大铲湾“登陆”，运抵自贸区内的前海湾保税港区，并在区内享受保税仓储3个月的优惠政策。销售直接在特殊监管区域提车出区，企业可以在车辆出区的时候再缴纳税款，大幅缓解资金压力。
海关将拓展汽车相关产业链
在大铲湾口岸现场，记者看到，宝马X5、丰田陆地巡洋舰、奔跑者等进口汽车整齐的摆放在码头，在大铲湾海关人员的监管下，已实现进口汽车卸船直入堆场、查验、出场一站式服务，最大限度减少物流环节，降低企业成本费用。
为进一步推动平行进口汽车做大做强，深圳海关隶属蛇口海关进一步优化港仓调拨的流程，在审价等环节上功夫，压缩通关时间，通过场地拓展为平行汽车进口提供更多仓储空间。此外，通过叠加保税展示交易等新兴业态，蛇口海关为平行进口汽车发展提供更多模式选择，为企业搭建便捷、高效、经济的整车进口平台。
下一步，深圳海关将以汽车平行进口保税仓储试点为契机，探索发展保税研发、检测、维修等汽车相关产业，拓展延伸产业链条，发挥前海蛇口自贸片区汽车展示交易的产业集聚效应。
责任编辑：向昌明 SN123
