上海拟为公务机起降找个“新家”

2017亚洲公务航空会议及展览会昨开幕，35架公务机实地展示了新型航空技术、新机型。　　/晨报记者　殷立勤

    见习记者　胡　迎

　　晨报讯2017亚洲公务航空会议及展览会昨日在虹桥国际机场公务机基地开幕。在这个亚洲最大的公务机展会上，与会专业人士指出，公共运输航空高速发展的同时，上海也需要“配套”通用航空、特别是公务航空的大型专用机场，缓解两场压力，以保障公务航空发展。
　　民航华东管理局局长蒋怀宇表示，2016年，华东地区运输航空的旅客运量占全国总量的29%，但通用航空起降架次仅占全国的10%，公务航空起降也仅占全国的19%，下一步的成长空间巨大。位于华东的上海两场作为我国旅客吞吐量最大的城市机场群，其机位、时刻、空域等资源压力不言而喻。蒋怀宇接受媒体采访时表示，在合理布局、与既有虹桥浦东两场有效调配空域的基础上，上海需要一座大型专用通航机场，以支撑未来发展。上海机场集团总裁景逸鸣也在开幕式上透露，正在研究上海市域内新的公务机场地的可行性。
　　去年下半年公示的《上海市城市总体规划（2016-2040）》明确提出，合理利用低空空域资源，在青浦规划布局大型通用机场，以中小型公务机起降服务、航空产业配套为主要功能，兼顾城市管理、应急保障需求，缓解两场公务机运输保障压力。