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| 4月12日，渝中区中山四路，环卫工人杨德凤展示3种不同的扫把。 本报记者 李斌 摄 |
重庆主城区主次干道的车行道“以克论净”，今年7月起，还将把主次干道的人行道也纳入考核。昨日，本报记者跟随市政工作人员一起体验“以克论净”。
干道灰尘 要做到“以克论净”
在现场，记者看到，考核人员在电脑上随机选择测量点。
根据要求，将分别收集称重记录1平方米内的积尘积泥和杂物，若称重的平均值超过标准，即可判定该路段作业质量不合格，并扣除该区该部分分值。
第一次实验在红锦大道。工作人员将1平方米的灰尘清扫起来，放上电子秤，虽然秤上有少许积尘，但电子秤显示重量为零。
第二次实验在中山四路，按照上述程序，电子秤显示的结果仍为零。
会不会是秤出了问题？
记者将普通的签字笔置于秤上，马上读出数值为8克，一支普通的香烟为1克。
“这说明这两地很干净，清扫维护很到位。”红锦大道是主城南北的重要主干道。龙溪市政环境卫生管理所副所长谭强介绍，这条主干道车流量大，环卫工人们需要错峰作业，以“洒水车+扫地车+人工”的方式循环作业，保洁工作会做到晚上12点。
据了解，主干道的车行道标准为3克，次干道的车行道标准为5克。
市市政委相关负责人表示，今年7月起，还将把城市主次干道的人行道纳入考核。
扫把分三种 环卫工装备精细化
实际上，“以克论净”的背后是环卫工人的辛勤付出。
杨德凤是中山四路的环卫班长，从她的装备我们就能看出精细化程度。扫帚有5把，分别用于普扫、雨扫、晴扫，口袋里多瓶清洁剂可以分别处理不同材质的污渍，钳子、铲子、钢丝球、抹布等自然也在其中。
值得一提的是，5把扫帚上都有小木签，可随时进行细微的环境作业。
中山四路的居民李永碧在此居住了30多年，她对这段路的环卫工作的评价是：“比自己屋头都搞得好。”
“环境管理是城市管理之母。”渝中区市政园林管理局市容环卫科科长潘洪林介绍，该区已经形成了三级管理、三级考核、三级培训制度，保证全域覆盖、全天候保洁、全过程监管。
主城开始“以克论净”以来，到今年3月17日，共随机抽取测点900个，实际实施480个，因雨未实施420个，达标测点452个，达标率94%，主要道路车行道平均积尘量也由开始实施时的5克左右，下降为目前的不足2克，次干道车行道平均积尘量也保持在4克以下。
本报记者 陈翔
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责任编辑：张冬
