车展期间停车资源紧张，建议优先选择公共交通出行。 本版摄影/晨报记者 殷立勤
各参展商正在抓紧时间布置场馆，各个入口的安检设备也已经到位。 交通委的自驾建议
●沪宁方向车流从G2、S26、G15汇入崧泽高架，至诸光路匝道进出。
●沪杭方向车流从 G50、G60-G15、申嘉湖高速-G15汇入崧泽高架，至诸光路匝道进出。
●中心城北部车流从内环、中环、外环与S6、北翟高架路衔接，汇入嘉闵高架，至崧泽高架，由蟠龙路匝道下。
●中心城南部车流从延安路高架、S20等衔接嘉闵高架，至建虹路匝道。
●社会车辆主要观展路线分别从迎宾三路、沪青平公路、华徐公路、盈港东路（西向东）、华翔路（北向南）等进出。
晨报见习记者 潘文 吴正彬 胡迎
晨报记者 钟晖
总参展人数预计百万人次的2017第十七届上海国际汽车工业展览会将于4月19-28日（19日、20日为媒体日）在国家会展中心“四叶草”举行。
国家会展中心（上海）有限责任公司副总裁刘福学在接受本报采访时介绍，本次展会使用了国家会展中心全部13个大展厅和1个小展厅，其中整车使用了10个大展厅，零配件使用了3个大展厅，豪车馆设在8.1H。高峰日预计出现在4月22日-23日，可达20万人次。展会保障成为重中之重，主办方建议尽量不带儿童观展，避免人多拥挤。
市交通委提醒，由于车展高峰进出场期间国家会展中心周边道路交通拥堵，停车资源紧张，建议优先选择公共交通出行。为避免现场停车难，建议至虹桥枢纽停车，然后通过连接国家会展中心的二层步廊至展馆观展。为避免虹桥枢纽周边道路拥堵影响，建议乘坐高铁、飞机的市民提早出门，预留充足的出行时间，避免耽误行程。
停车：
停在外围，有短驳车接送
此次上海车展红线内外总计可提供约13630个车位。为确保本届车展安全、有序，国家会展中心通过挖潜扩容，增加停车位近2000个。
其中，国展中心红线内可供车位共计约4150个，包括南区地上及地下停车场2850个泊位，北广场临时停车场1300个泊位。不过，记者昨日实地探访发现，目前北广场因为布展拆装、卸货等原因，还暂不对外开放，车辆暂时只能从18号大门进入南区的地下停车场。车展虽尚未开始，昨日的D、E停车区域已基本停满了车辆。不少车辆因为找不到车位，干脆停在了过道一侧。“到了车展期间，就算早早能停进来，出去也不容易。”负责收费的工作人员告诉记者。据悉，停车按小时收费，每小时为6元。
国展中心红线外可供车位共计约9480个。其中，位于国展中心西侧的兰沃普（P3）有1400个泊位，东侧P5停车场有1800个泊位，南侧绿地中心停车场（P4）有3000个泊位，以上三处停车场可步行至国展中心。昨天，位于国展中心西侧的兰沃普（P3）停车场已停了不少车辆。一位车主告诉记者：“收费是20块钱6小时起算，超过6小时按照一天计算，40元封顶。”
车展期间还会另设四个外围临时停车场，将提供短驳车于每日9：00-19:30往返于国展中心，泊位数分别为：强辉（P1）600个、寅中寅（P2）2000个、西郊物业（P6）330个、华尚地块（P7）350个。
疏散：
增加天桥直达虹桥商务区
为了保证观众进得来又能方便地出去，会展期间将通过大巴、地铁、出租车等交通方式保障市民能够有序疏散。
据国家会展中心（上海）有限责任公司安保部副总经理邵戈介绍，与2015年车展不同，本次车展首次启动了连接国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊。这条全长343米的“空中绿色通道”，最大宽度达25米，可让观众从国家会展中心标高8米的二层客流步行平台直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架，步行约5分钟即可到达拥有2000个停车位的P5停车场，步行约20分钟可到达虹桥商务区龙湖虹桥天街、虹桥天地、虹桥高铁站等商业场所和交通枢纽，从而充分利用国家会展中心东侧道路交通资源进行集散，大大减轻西侧道路的交通压力。
邵戈说，每日15:00-19:30，将在北广场、东广场、南广场共三个位置提供四条线路的疏散大巴，客满发车，发车间隔15分钟。分别为上客点位于北广场及东广场的线路1（国展中心-10号线虹桥火车站站，30辆），线路2（国展中心-13号线金运路站，20辆）； 上客点位于南广场及东广场的线路3（国展中心-9号线中春路站，30辆），线路4（国展中心-71路公交申昆路站，20辆）。
出租汽车管理部门也将组织出租车驻场服务，由涞港路13号门进入至15号门出租车上客点，接客后由16号门驶离展馆。每日15:00-19:30，东广场还将设置出租车专用上客区，高峰日预计可调度1800辆出租车到场。
轨交：
离场高峰徐泾东站视情限流
市交通委透露，轨道交通方面，车展期间工作日晚高峰与双休日全天，2号线将全部调整为徐泾东站的大交路运行，也就是说市民在徐泾东站乘到车的机会将大为增加。地铁还将通过增投备车、调整列车开行间隔等多种措施提高运能。在离场高峰期间，西广场将设置蛇形排队空间，车站出入口视情实行限流措施，控制进站速度。
记者实地探访发现，徐泾东站是2号线的终点站，站厅呈“一”字形结构，所有出入口都集中在长通道两侧，其中，4、5、6号口离场馆最近，参展观众可以从这三个口步行至展馆。届时，如果4、5、6号口采取绕行限制措施，或者客流太拥挤，建议乘客从西侧最远端8号口出站、9号口进站，从站厅步行至8号口，耗时约9分钟。
地铁方建议，客流拥挤时，最好预留至少10分钟步行长通道出站。另外，前往徐泾东方向的乘客还需注意：2号线淞虹路站作为2号线小交路的终点站，凡是搭乘小交路列车、去往虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站、徐泾东站的乘客，需在此站下车，并搭乘下一班列车（大交路列车）前往上述三站。
●沪宁方向车流从G2、S26、G15汇入崧泽高架，至诸光路匝道进出。
●沪杭方向车流从 G50、G60-G15、申嘉湖高速-G15汇入崧泽高架，至诸光路匝道进出。
●中心城北部车流从内环、中环、外环与S6、北翟高架路衔接，汇入嘉闵高架，至崧泽高架，由蟠龙路匝道下。
●中心城南部车流从延安路高架、S20等衔接嘉闵高架，至建虹路匝道。
●社会车辆主要观展路线分别从迎宾三路、沪青平公路、华徐公路、盈港东路（西向东）、华翔路（北向南）等进出。
晨报见习记者 潘文 吴正彬 胡迎
晨报记者 钟晖
总参展人数预计百万人次的2017第十七届上海国际汽车工业展览会将于4月19-28日（19日、20日为媒体日）在国家会展中心“四叶草”举行。
国家会展中心（上海）有限责任公司副总裁刘福学在接受本报采访时介绍，本次展会使用了国家会展中心全部13个大展厅和1个小展厅，其中整车使用了10个大展厅，零配件使用了3个大展厅，豪车馆设在8.1H。高峰日预计出现在4月22日-23日，可达20万人次。展会保障成为重中之重，主办方建议尽量不带儿童观展，避免人多拥挤。
市交通委提醒，由于车展高峰进出场期间国家会展中心周边道路交通拥堵，停车资源紧张，建议优先选择公共交通出行。为避免现场停车难，建议至虹桥枢纽停车，然后通过连接国家会展中心的二层步廊至展馆观展。为避免虹桥枢纽周边道路拥堵影响，建议乘坐高铁、飞机的市民提早出门，预留充足的出行时间，避免耽误行程。
停车：
停在外围，有短驳车接送
此次上海车展红线内外总计可提供约13630个车位。为确保本届车展安全、有序，国家会展中心通过挖潜扩容，增加停车位近2000个。
其中，国展中心红线内可供车位共计约4150个，包括南区地上及地下停车场2850个泊位，北广场临时停车场1300个泊位。不过，记者昨日实地探访发现，目前北广场因为布展拆装、卸货等原因，还暂不对外开放，车辆暂时只能从18号大门进入南区的地下停车场。车展虽尚未开始，昨日的D、E停车区域已基本停满了车辆。不少车辆因为找不到车位，干脆停在了过道一侧。“到了车展期间，就算早早能停进来，出去也不容易。”负责收费的工作人员告诉记者。据悉，停车按小时收费，每小时为6元。
国展中心红线外可供车位共计约9480个。其中，位于国展中心西侧的兰沃普（P3）有1400个泊位，东侧P5停车场有1800个泊位，南侧绿地中心停车场（P4）有3000个泊位，以上三处停车场可步行至国展中心。昨天，位于国展中心西侧的兰沃普（P3）停车场已停了不少车辆。一位车主告诉记者：“收费是20块钱6小时起算，超过6小时按照一天计算，40元封顶。”
车展期间还会另设四个外围临时停车场，将提供短驳车于每日9：00-19:30往返于国展中心，泊位数分别为：强辉（P1）600个、寅中寅（P2）2000个、西郊物业（P6）330个、华尚地块（P7）350个。
疏散：
增加天桥直达虹桥商务区
为了保证观众进得来又能方便地出去，会展期间将通过大巴、地铁、出租车等交通方式保障市民能够有序疏散。
据国家会展中心（上海）有限责任公司安保部副总经理邵戈介绍，与2015年车展不同，本次车展首次启动了连接国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊。这条全长343米的“空中绿色通道”，最大宽度达25米，可让观众从国家会展中心标高8米的二层客流步行平台直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架，步行约5分钟即可到达拥有2000个停车位的P5停车场，步行约20分钟可到达虹桥商务区龙湖虹桥天街、虹桥天地、虹桥高铁站等商业场所和交通枢纽，从而充分利用国家会展中心东侧道路交通资源进行集散，大大减轻西侧道路的交通压力。
邵戈说，每日15:00-19:30，将在北广场、东广场、南广场共三个位置提供四条线路的疏散大巴，客满发车，发车间隔15分钟。分别为上客点位于北广场及东广场的线路1（国展中心-10号线虹桥火车站站，30辆），线路2（国展中心-13号线金运路站，20辆）； 上客点位于南广场及东广场的线路3（国展中心-9号线中春路站，30辆），线路4（国展中心-71路公交申昆路站，20辆）。
出租汽车管理部门也将组织出租车驻场服务，由涞港路13号门进入至15号门出租车上客点，接客后由16号门驶离展馆。每日15:00-19:30，东广场还将设置出租车专用上客区，高峰日预计可调度1800辆出租车到场。
轨交：
离场高峰徐泾东站视情限流
市交通委透露，轨道交通方面，车展期间工作日晚高峰与双休日全天，2号线将全部调整为徐泾东站的大交路运行，也就是说市民在徐泾东站乘到车的机会将大为增加。地铁还将通过增投备车、调整列车开行间隔等多种措施提高运能。在离场高峰期间，西广场将设置蛇形排队空间，车站出入口视情实行限流措施，控制进站速度。
记者实地探访发现，徐泾东站是2号线的终点站，站厅呈“一”字形结构，所有出入口都集中在长通道两侧，其中，4、5、6号口离场馆最近，参展观众可以从这三个口步行至展馆。届时，如果4、5、6号口采取绕行限制措施，或者客流太拥挤，建议乘客从西侧最远端8号口出站、9号口进站，从站厅步行至8号口，耗时约9分钟。
地铁方建议，客流拥挤时，最好预留至少10分钟步行长通道出站。另外，前往徐泾东方向的乘客还需注意：2号线淞虹路站作为2号线小交路的终点站，凡是搭乘小交路列车、去往虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站、徐泾东站的乘客，需在此站下车，并搭乘下一班列车（大交路列车）前往上述三站。
责任编辑：李伟山
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