天舟一号货运飞船发射取得圆满成功。 新华社发
了解更多内容请扫码上南方+夜晚的滨海发射场，海风轻拂。乳白色的长征七号遥二火箭，在聚光灯的照射下，分外耀眼。
19时41分，随着“点火”口令的发出，发射场响起地动山摇般的轰鸣声，拖曳着白色尾焰的长征七号火箭冲天而上。
约596秒后，飞船准确入轨。天舟一号发射场区指挥部指挥长张学宇宣布发射成功。
此时，在太空已巡游7个多月、绕行地球3396圈的天宫二号正在期待“快递”的到来——由于天舟一号只送货不送人，因此获得了一个恰如其分的绰号：“太空快递小哥”。
天舟一号的设计寿命不少于5个月，其中，组合体计划飞行2个月，天舟一号独立运行不少于3个月。为了避免成为太空垃圾，在轨任务结束后，天舟一号将携带空间废弃物带回大气层，并受控至南太平洋预定安全海域上空陨落。
●南方日报驻京记者 王腾腾
我国将开启空间站时代
这次任务是我国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的收官之作，标志着我国即将开启空间站时代。货运飞船于2011年立项，由中国航天科技集团公司五院载人航天总体部负责抓总研制，主要任务是为空间站（或空间实验室）上行运输和在轨存储、补给物资；为空间站（空间实验室）存储和下行废弃物资并受控陨落于预定区域；配合空间站（或空间实验室）进行组合体轨道和姿态控制；支持开展适应货运飞船能力的空间应用和技术试验。
货运飞船由结构与机构、GNC、测控与通信、数管、电源、仪表与照明、推进、对接机构、热控、环控、货运保障、空间技术试验和总体电路13个分系统组成。
2013年，货运飞船被正式命名为“天舟”。天舟一号的4大任务目标是：与空间实验室配合，验证推进剂在轨补加技术；全面考核货运飞船功能和性能；在空间实验室配合下，开展货运飞船控制组合体、绕飞至前向交会对接、快速交会对接等试验；支持开展空间应用及技术试（实）验。
中国计划在2022年前后建成空间站，其初步规模包括一个核心舱和两个实验舱，如果想保持航天员长期在轨飞行，货运飞船是必可不少的。
载荷6.5吨超美俄现役飞船
天舟一号是我国目前为止体积最大、重量最重的载人航天器，采用两舱式结构，由货物舱和推进舱组成，其中货物舱安装货物、设备，推进舱为货运飞船提供电力能源、推进控制动力并装载推进剂，最大直径达到3.35米，飞船全长10.6米，载荷能力达到了6.5吨，满载货物时重13.5吨。如果此次满载的话，它很可能将成为中国发射进入太空的质量最大的有效载荷，比天宫二号空间实验室还大。后者全长10.4米，直径同为3.35米，质量为8.6吨。
4月18日美国发射的天鹅座飞船运载能力为2.7吨，美国的龙飞船运送载荷最大质量6吨，返回载荷最大质量3吨。
苏联进步号货运飞船货舱容积为6.6立方米，运载能力为2.6吨。
欧洲的货运飞船叫“自动转移飞行器”，重量约10吨，运货能力可达7吨，是迄今运载能力最大的货运飞船，从2008年起到2014年共发射了5次，但目前已经停止建造。
发射时间误差控制在1秒内
作为天舟一号的不二座驾，长征七号火箭功不可没。火箭总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个2.25米助推器，起飞重量597吨，运载能力将达到近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨。是满足载人空间站工程、发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭，采用“两级半”构型，达到国外同类火箭先进水平。
火箭采用“新三垂”测发模式，缩短了在发射场发射阵地的工作时间，全箭体采用防水设计，满足中雨发射条件，增强了运载火箭对海南发射场的适应性。
本次发射要求火箭“零”窗口发射才能准确进入天宫二号运行的轨道面，所谓“零窗口”，就是要求发射误差在1秒钟以内。为此，技术人员开展了故障预案的再梳理，针对射前关键环节分析可靠性保障措施，并制定了相关的预案，确保发射前出现故障有预案，能够保障流程的顺利执行；开展了推迟发射的适应性及入轨精度分析，提升了任务的适应性。
终于，火箭实现零窗口发射，准时点火升空，确保了天舟一号准时准点入轨。
责任编辑：初晓慧
