国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外。新华社发南方日报讯 （记者/刘倩）记者从中国商飞获悉，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场第四跑道首飞。如天气条件不具备，则顺延。
从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月2日C919总装下线，再到2017年5月5日首飞，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
4月22日，C919大型客机获得了中国民航局颁发的特许飞行证。加上之前获得的临时国籍登记证和无线电台执照，至此C919首飞前所必须的“三证”已齐全。4月23日，C919大型客机在浦东机场完成了高速滑行抬前轮试验。目前，C919大型客机的首飞工作仍在有条不紊地准备中，首飞之日即将到来。
据中国商飞介绍，“COMAC919”大型客机代号简称“C919”，“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写，简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。第一个“9”寓意“天长地久”，“19”寓意C919大型客机最大载客量190人。
C919飞机作为着眼于最主流的航空运输市场（150座级），完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，受到国内外市场的关注。其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座，高密度布局174座。其标准航程型设计航程为2200海里（4075公里），增大航程型设计航程为3000海里（5555公里），可满足航空公司对不同航线的运营需求。
目前，C919大型客机已经获得23家客户总共570架订单，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。未来首家启动用户为东方航空。
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