S2线一期北段工程走向示意图
就在贵阳轨道1号线观山湖段即将开启试运行之际，又传来一个好消息：贵阳轨道S2线一期北段工程初步设计通过专家评审。
记者5月22日从市轨道公司获悉，受省发改委委托，日前，中国国际工程咨询公司在贵阳主持召开了《贵阳市轨道交通S2线一期北段工程初步设计》（以下简称《初步设计》）审查会，来自北京、上海、广州等城市的25名专家组成的专家组对《初步设计》进行评审。
经过专家组现场踏勘线路主要控制性工程点及龙昌车辆段和都拉营停车场，了解项目情况及项目周边环境、交通现状，以及审阅了《初步设计》相关文件，听取了设计总体单位和设计咨询单位的咨询意见后，最后充分讨论，专家组一致认为：《初步设计》在《可研报告》和《总体设计》的基础上，确定的设计范围、工程范围、技术标准、工程规模、系统制式符合已批复的《可研报告》；采用的主要设计原则和技术标准符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求；线路走向、线路敷设方式、站点布局与用地规划协调、车站功能和规模、与一期工程的衔接、换乘站点衔接布局、结构工法等方案较合理；车辆、机电设备系统的技术标准和配置满足运营功能要求。结合本次专家评审意见，经补充、修改、完善后，可作为下阶段工作的依据。
据悉，S2线一期北段工程采用最高时速100km/h的车辆，工程计划2017年12月开工，2022年6月底试运营，总工期约4.5年。
延伸阅读：全长32.55公里 共设17座车站
据悉，贵阳市轨道交通S2线为东北—西南—南北向骨干线，连接都拉营乡、白云区、观山湖区、清镇市和贵安新区。
据介绍，S2线一期北段工程线路全长32.55公里，共设车站17座，均为地下车站，平均站间距1.89公里，最大站间距4730米，最小站间距841米，其中共5座换乘站。在王家寨站附近设都拉营车辆段，在西南商贸城站附近设龙昌停车场。（周静 甘丽记者沈丽琼）
责任编辑：向昌明 SN123
