年轻人更喜欢贷款购车：车贷佣金已占经销商收入10%

5月25日，J.D. Power(君迪)在北京发布2017中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS)。据研究报告显示，随着越来越多的汽车金融公司进入市场，消费者对贷款购车的接受度提高，金融产品销售利润在经销商收入中所占的比重也不断提高。

J.D. Power中国区金融及服务行业事业部总经理薛珉表示：“与美国新车市场相比，中国汽车金融还有待发展。但是，我们的研究显示，在中国豪华车和主流车细分市场中，贷款购买新车的百分比都取得了显著增长，年轻消费者更愿意贷款购车。”

据研究报告显示，经销商对于零售信贷和库存融资提供商的满意度继续提高，与去年相比分别上升39分和34分（1000分制）。在零售信贷领域，经销商满意度提高得益于零售信贷提供商“申请及审批流程”的优化。在库存融资领域，满意度得分上升主要归功于“信用额度”因子。

同时，随着经销商满意度越高，其与现有金融提供商的合作意愿越高。以2017年研究为例，在零售信贷领域，64%的高满意度经销商（900分以上）更倾向于保持和加强与现有零售信贷提供商的合作，而只有32%的低满意度经销商（700分以下）愿意与现有零售信贷提供商继续合作。在库存融资领域也类似，这两个比例分别是52%和29%。

实际上，车贷佣金作为经销商的收入来源之一，正在不断增长。据J.D. Power研究显示，2011年金融产品销售利润在中国经销商总体利润中平均仅占2%，2016年这个比例已上升至10%。

对此，薛珉表示：“这已是经销商对汽车金融满意度连续第二年上升。随着厂商对汽车金融产品贴息和宣传力度的加大，汽车金融提供商运营效率的不断提升，以及消费者越来越熟悉并接受相关的金融产品，我们预期中国汽车金融未来将是一个‘多赢’前景，来自汽车金融方面的经销商利润将继续增长。”