6月9日，保监会财险部主任刘峰（中）在新闻发布会上介绍相关情况。图片来自新华网
央视网消息：针对传言已久的商业车险二次费改，保监会给予了明确表态。9日，保监会召开新闻发布会称，将进一步降低商业车险费率。据测算，费率下调后，大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主的车险最低折扣率将由此前的0.7下调至0.3825，北京、上海等26个地区将低至0.3375。新一轮商业车险费改再度来袭，将在今年7月1日启动，保险消费者将受益最大。
车险保费怎么交？“好车主”保费折扣变大
保监会近日决定进一步扩大保险公司自主定价权，下调商业车险费率浮动系数下限。大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主享受商业车险最低折扣率已由改革前的0.7下调到0.4335。本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375，即具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20％左右。也就是说，驾驶习惯良好的“好车主”将享受更低的商业车险折扣率。经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
据保监会财产保险监管部主任刘峰介绍，二次费改后，实际上是保险公司可以自主，根据不同车主的风险水平，给予不同的费率。最优质的保险公司客户，他的保费折扣也是最低水平，可以进一步扩大到20％左右。
具体来看，在北京等26个地区，将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75，自主核保系数保持不变，浮动下限仍为0.85；在天津等8个地区，将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.85下调到0.75；在河南保监局辖区，将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75，自主核保系数浮动下限从0.85下调到0.80；在深圳保监局辖区，将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.75下调到0.70。
此外，本次商业车险改革，还将完善商业车险定价方式。一、实现车型定价，将车损险保费由原来单一的保额或新车购置价决定转变为综合考虑某一车型的车辆价值、安全性和维修经济性等多种风险因素确定，解决了困扰社会公众多年的“高保低赔”问题，促进了汽车安全性和易维修性的提高。二、建立车险费率与风险水平挂钩的“奖优罚劣”机制，促使车主谨慎驾驶，提升交通安全水平。
保险保障范围扩大 商业车险赔付率或提高3.6%
商业车险改革，除了定价权更加自主外，在保险保障范围方面也进行了扩大，同时鼓励保险公司进行创新性条款的设计，以满足消费者更为多元化的消费需求。
据保监会相关负责人介绍，新的商业车险综合示范条款扩大了保险范围，将原条款中的5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围。新条款简化了理赔流程，增加车损险代位追偿等约定。经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
刘峰表示，通过我们引入无赔款优待，以及交通违法系数和费率挂钩，在对消费者、驾驶人员引导他们理性、安全驾驶方面，更多地遵守交通规则方面都发挥了积极的作用。
另外，新制度鼓励保险公司对条款进行创新。目前已经批准“机动车钥匙丢失或损失费用补偿保险”和“机动车油污责任险”等创新型条款。但是，与丰富的保险需求相比，业内人士表示，现在的创新能力还十分有限。
车险改革成效明显 实施一年来车均保费下降5.3%
从2015年6月至2016年6月，商业车险改革分三个批次在全国陆续实施。据统计，从2016年6月商业车险改革全面实施一年来，车均保费较改革前下降了5.3%，显著提高了消费者获得感。
据保监会介绍，2016年底，商业车险车均保费较改革前下降5.3%,减少消费者保费支出250亿元。商业车险新产品“性价比”提高，吸引更多消费者投保。2016年商业车险投保率为77%，同比提升4个百分点。
同时，2016年车险占财产险投诉量比重同比下降3.5个百分点，显示出保险公司在保险承诺兑付方面及合同履行过程中的服务质量不断上升，消费者满意度有所提升。
责任编辑：李伟山
