市镇两级交通、城管等部门联合工作组立即对当前交通设施进行一次全面细致的排查（资料图 程永强 摄）
东莞时间网讯 近日，东莞市道路交通安全事故多发、频发，造成较大人员伤亡。昨日下午，市安委会根据东莞市安全生产警示约谈制度，召开道路交通安全监管工作约谈会，警醒各相关镇街和部门高度重视道路交通安全工作，并通报事故情况、分析事故原因、提出具体防范措施，加强东莞道路交通领域安全监管工作。副市长杨东来出席会议。
今年来较大交通事故有所上升
记者从会议上获悉，2017年1月1日至2017年6月2日，全市共发生道路交通事故1982宗，同比减少77宗，下降3.74%。从死亡事故特点分析，今年以来东莞发生的道路交通死亡事故多分布在夜间，一般城市道路及其他道路较多，占80.71%；国道、省道、高速公路等一级公路所占比例较少，占17.29%。其中，客车、货车、摩托车为死亡事故的主体。
“机动车违法较为突出。”市交警支队支队长李中文介绍，在道路交通事故中，酒后驾驶、无证驾驶、逆行、超速行驶、未按规定让行、违反交通信号、违法变更车道等类型违法行为较为突出，2宗较大事故均涉及醉酒驾驶。另外，非机动车逆行、违法上道路行驶也占一定的比例。
李中文还对今年以来重点交通事故进行了分析。他说，今年来，东莞市共发生较大交通事故2宗，次数和死亡人数与去年同期相比均上升100.00%。这两起较大事故均发生在夜间2~3时，都为单方自撞事故，肇事路段均为城乡结合部道路。摩托车存在超载、假套牌、无证、无戴安全头盔、车速过快和对路况注意不够，小客车还存在车速过快、操作失当等违法行为。
近期较大道路交通事故的发生，也再次给交通管理敲响了警钟。“从分析可以看出，夜间发生的道路交通事故超过事故总数的50%，特别是下半夜。”将重点加强夜间时段的安全防范工作。
而在本次约谈会上，近期出现较大道路交通事故的寮步、莞城、厚街、沙田虎门港也就本辖区道路交通安全事故多发频发的原因作出分析，并且提出了有针对性的防范措施。
确保年底前10个隐患路段完成整改
“今年新增汽车18万辆、新增驾驶人5万多人，交通安全管理压力不断增大。”在约谈会上，杨东来说，面对交通安全管理压力，虽然今年以来的工作取得了一定的成绩，但全市道路交通安全形势依然十分严峻。
杨东来说，今年来虽然排查了一些隐患点段，但整改工作进展缓慢。年初排查的10个重点隐患路段中，有4个正在施工整改，其他的隐患路段仍处于财政审批或招投标阶段。
杨东来对寮步、厚街、莞城和沙田虎门港4个镇街的道路交通安全情况还逐个进行了点评。他要求，进一步健全预防交通事故联席会议机制，针对不同时期、不同路段的特点，提出整治措施。
在道路交通设施方面，杨东来要求，由市镇两级交通、城管等部门联合工作组立即对当前交通设施进行一次全面细致的排查，将缺少的标志、标线全部补齐，将不完善的标志进一步完善，“确保年底前将10个隐患路段及东江大道、运河周边道路全部完成整改，在整改工作还未完成前，要通过摆放反光锥、增设临时警示标志等措施，消除安全隐患。”
杨东来还特别强调了“治摩”问题。他说，东莞“治摩”已经整整10年，全部摩托车都已经到了报废期，但路面上的摩托车、电动自行车还是很多，涉摩交通事故依然多发，这需要各镇街高度重视，落实好“治摩”工作的属地管理责任。
责任编辑：邹少欢
