高铁订餐8元配送费 怎么算的？

7月17日起，乘坐高铁出行的人们迎来了一项新的便利——在网上就可以订餐，然后在高铁上享受沿途各站的美食。大部分连锁快餐的餐食价格与当地火车站售卖的价格基本一致，但要略高于城市内门店的价格。对于社会品牌的餐食，铁路部门将加收每单8元的配送费用。（相关报道见A02版）
　　 高铁试点网上订餐服务，试点供餐站达到27个，这对广大乘客来说的确是个利好，也不啻是兑现改善餐饮服务承诺的一个具体行动。更广泛、丰富的消费选择自然为不少人所期待甚而为之欢呼，不过正如很多网友跟帖吐槽的那样，8元订餐配送费，使这一原本便利、利民、惠民服务新举措的预期红利打了不小的折扣。
　　 毋庸置疑，开通网上订餐服务，铁路部门必然要付出相应的人力、管理和硬件成本，对社会品牌餐食收取一定的配送费用不但无可厚非，从经营的角度来考量也很有必要，或更有助于促使铁路部门提供配送服务效率，问题在于，每单一律收取8元配送费的依据是啥？有没有垄断的因素？是不是有那么点儿“宰客”色彩？
　　 8元配送费究竟是如何构成的，不妨给公众一个明白账，免得给公众以铁路部门宰客或者暴利经营的错觉。 范子军